Anonim
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Live aus Mexiko bringen wir Ihnen die ersten Live-Fotos des kürzlich aktualisierten BMW i8 Safety Car. Im Jahr 2014 wurde BMW ich der offizielle…

Live aus Mexiko bringen wir Ihnen die ersten Live-Fotos des kürzlich aktualisierten BMW i8 Safety Car. 2014 wird BMW i offizieller Fahrzeugpartner für die FIA ​​Formel E Meisterschaft. Für diese Partnerschaft hat BMW eine Reihe von Sicherheits-, Medizin- und Notfallautos entwickelt, von denen eines ein BMW i8 ist. Seitdem ist das BMW i8 Safety Car das Highlight bei jedem Formel-E-Rennen.

Fast jedes Jahr seit seiner Einführung hat das i8 Safety Car eine Reihe technischer Überarbeitungen durchlaufen, von denen einige vom Formel-E-Gremium beauftragt wurden, während andere lediglich von BMW zu Testzwecken eingeführt wurden. Die erste aktualisierte Version des BMW i8 Safety Car kam 2015 mit einem optimierten Fahrwerk und zahlreichen weiteren Verbesserungen gegenüber der Road-Going-Edition, gefolgt von einem weiteren Upgrade in diesem Jahr.

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Ein offensichtlicher Unterschied zum Standardmodell i8 ist vor allem das von Qualcomm entwickelte drahtlose Ladesystem. Das induktive Ladesystem „Qualcomm Halo Prototype Technology“ verwendet keine Kabelverbindungen.

Das BMW i8 Coupé Safety Car wurde mit vielen BMW M Komponenten modifiziert, um den spezifischen Anforderungen des Motorsports gerecht zu werden. Zu diesen Modifikationen gehören ein Überrollbügel, ein Heckflügel und eine Heckklappe aus Kohlefaser, ein Frontsplitter, Sportsitze des BMW M4 GTS, ein Vierpunktgurt, ein auf dem Dach montiertes Signallichtsystem, BMW M Carbon-Keramikbremsen und ein Sport Chassis.

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Für das Rennen in Mexiko wurde das i8 Safety Car noch einmal geändert. Das Auto verfügt jetzt über eine neue Lackierung mit einem grafischen Netzwerk aus blauen und violetten „Adern“, die die natürlichen Farben von Rohstrom tragen.

„Wir haben die im Design des BMW iFE.18 enthaltenen Themen auf die sehr unterschiedlichen Proportionen des BMW i8 Coupé übertragen. Diese Lackierung verleiht dem Safety Car eine neue Dynamik und Ausdruckskraft, die für Straßenrennen geeignet sind “, sagte Michael Scully, Leiter Design BMW Motorsport.

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Der BMW i Motorsport Andretti, der zum ersten Mal als Werksteam in der Formel E antritt, hat einen guten Start hingelegt und zeigt vielversprechende Ergebnisse, einen Sieg und einige Podestplätze. Damit liegt Antonio Felix Da Costa nur sieben Punkte hinter Jérôme D'Ambrosio (Mahindra) Racing) und einen dritten Gesamtrang für das Team. Ohne den Vorfall in Marrakesch wäre der erste Platz nun dem Team und seinen Fahrern vorbehalten gewesen.