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Der Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen der BMW Group belief sich im Januar 2019 auf 996, ein Rückgang von 13 Prozent gegenüber den 1.145 verkauften Fahrzeugen in…

Der Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen der BMW Group belief sich im Januar 2019 auf 996, ein Rückgang von 13 Prozent gegenüber 1.145 im Vorjahresmonat. Derzeit bietet BMW in den USA ein Elektroauto an - den i3 - mit mehreren Konfigurationen - i3 und i3S sowie die jeweiligen Range Extender-Modelle.

Die Plug-in-Hybridklasse wird durch das BMW i8 Coupé und den i8 Roadster, den 530e PHEV, den 740E und den Mini Countryman PHEV repräsentiert. Später in diesem Jahr und Anfang 2020 wird der US-Markt den X5 xDrive45e, 330e und wahrscheinlich auch den X3 xDrive40e erhalten.

BMW i3 120Ah test 04 830x527

Das Fehlen von Anreizen hat den i3-Absatz belastet, der seit Jahren stark von BMW aus Nordamerika subventioniert wird. Ein aktualisierter Akku für den i3 wird ab diesem Monat angeboten.

Im Jahr 2020 wird die BMW Group mindestens zwei neue Elektromodelle vorstellen - den iX3 SUV und den MINI E. Ein Jahr später wird auch der mit Spannung erwartete BMW i4 vorgestellt.

In Zukunft wird der größte Teil der BMW-Serie entweder als vollelektrisches Fahrzeug oder als Plug-in-Hybrid elektrifiziert, um bis 2025 mindestens 25 elektrifizierte BMW zu erreichen.