Anonim
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Als wir kürzlich mit BMW-Forschungs- und Entwicklungsleiter Klaus Fröhlich sprachen, war er sehr stolz auf den neuen G20-Gen 3er. Er war frustriert gewesen …

Als wir kürzlich mit BMW-Forschungs- und Entwicklungsleiter Klaus Fröhlich sprachen, war er sehr stolz auf den neuen G20-Gen 3er. Er war sowohl von den Medien als auch von den Kunden frustriert über die Negativität des F30 3er. Er wusste also, dass sich etwas ändern musste, und stellte sicher, dass der neue 3er wieder an die Spitze des Segments zurückkehren würde. Zum Glück scheint es ihm gelungen zu sein, da der neue 3er begeisterte Kritiken erhält, wie diese von Auto Express.

AE gab dem 3er kürzlich eine umfassende Bewertung und gab ihm am Ende fünf von fünf Sternen. Es gibt viele Gründe für den Erfolg des neuen 3er. Hauptsächlich gelingt es ihm, so viele großartige Eigenschaften miteinander in Einklang zu bringen und gleichzeitig die Beschwerden der vorherigen Generation zu beseitigen.

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Es ist besser als das Auto, das es in jeder Hinsicht ersetzt. Es sieht besser aus, hat ein viel besseres Interieur, eine weitaus bessere Technologie, ist besser zu handhaben und komfortabler. Es ist also wieder die Allround-Sportlimousine im Segment.

Die meisten Enthusiasten überspringen jedoch nur die Teile dieser Bewertungen zu Technologie, Kabinenverfeinerung und Wirtschaftlichkeit. Stattdessen gehen sie direkt zu den Abschnitten Leistung und Handling. Sprechen wir also darüber, was AE über die Fahrweise denkt.

„Der 3er wird der vom Modell erwarteten Fahrerattraktivität mit hervorragender Haltung und Agilität gerecht und schlägt in dieser Hinsicht sowohl den Audi A4 als auch die Mercedes C-Klasse deutlich. Aber wie seine Konkurrenten leidet es ein wenig unter einer leicht leblosen Lenkung, die begeisterten Fahrern nicht viel Feedback bietet. Trotzdem ist der 3er immer noch ein Fahrerauto mit hervorragendem Grip und Gelassenheit. Und obwohl sich die Zahnstange nicht schnell anfühlt, können Sie Ihre Kurvenlinie genau und schnell korrigieren. “ sagte AE.

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