Anonim
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Letzte Woche führte Carwow einen Vergleichstest zwischen zwei klassischen Deutschen durch. der E30 BMW M3 und Audi RS2 Avant. Wobei beide …

Letzte Woche führte Carwow einen Vergleichstest zwischen zwei klassischen Deutschen durch. der E30 BMW M3 und Audi RS2 Avant. Beide waren die ersten ihrer Art und beide haben ihre jeweiligen Modellreihen an die Spitze der Performance-Welt gebracht (sozusagen, als der RS2 schließlich zum RS4 wurde). Jetzt ist Carwow mit einem weiteren Vergleich von BMW M / Audi Sport zurück, diesmal zwischen dem E46 M3 CSL und dem B5 Audi RS4 Avant.

Zugegeben, dies ist nicht der fairste Vergleich, da der RS4 Avant eigentlich nur als sehr schneller Wagen konzipiert ist, der die Familie unter der Woche einholen und am Wochenende Canyons sprengen kann. Der E46 M3 CSL ist ein hartgesottenes, abgespecktes Fahrerauto, das als skalpellscharfe Präzisionsmaschine konzipiert wurde, ohne Rücksicht auf die Gesundheit der Wirbelsäule des Fahrers. Trotzdem ist es ein interessanter Test zwischen zwei Klassikern.

Unter der Haube des E46 M3 CSL verbirgt sich ein 3, 2-Liter-Saugmotor I6 mit 365 PS. Der B5 RS4 Avant wird von einem 2, 7-Liter-Biturbo V6 mit 381 PS angetrieben. Der Audi ist also stärker. Es hat auch den Traktionsvorteil des Allradantriebs Quattro. Der E46 M3 CSL erhält jedoch ein schnell schaltendes automatisiertes Handbuch, und der RS4 kommt mit einem guten alten Sechsgang aus. Was ist also schneller in einem Drag Race?

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Off-the-Line würde man erwarten, dass der Audi dank seines niedrigen turbogeladenen Drehmoments und des Allradantriebs einen Vorteil hat. Das verrückte Getriebe und die Startsteuerung des E46 M3 CSL feuern ihn jedoch von der Linie ab, als wäre er aus einer Kanone geschossen worden. So zerstört es den Audi über die Viertelmeile mit einer Zeit von 13, 5 Sekunden im Vergleich zu den 14, 4 Sekunden des Audi.

In einem rollenden Drag-Race, bei dem beide Autos im dritten Gang mit 80 km / h fahren, beginnt der Audi dank seiner zusätzlichen Leistung tatsächlich, sich zurückzuziehen. Aber die Tatsache, dass der M3 in jedem Gang über 8.000 drehen kann, führt dazu, dass er am Ende nur noch vorwärts fährt. Wie Watson betont, fuhr der M3 jedoch erst mit verrückten illegalen Geschwindigkeiten voran. So ist der Audi RS4 in der realen Welt schneller.

Was ist mit draußen auf der Strecke? Es ist offensichtlich, nicht wahr? Der E46 M3 CSL ist offensichtlich die bessere Kettenwaffe. Es ist schärfer, leichter, dynamischer, hinterradgetrieben und einfach viel agiler. Wenn es ein Problem gibt, ist es mit seinem klobigen Auto-Handbuch, das zu langsam ist, um zu schalten. Der Rest ist jedoch so gut, dass das Getriebe übersehen werden kann.

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Davon abgesehen ist der B5 RS4 Avant viel besser als erwartet und Carwows Mat Watson ist davon mehr beeindruckt, als er gedacht hätte. Es hat einen großartigen, wenn auch leicht verzögerten Motor, der von Cosworth überarbeitet wurde, ein wirklich schönes Schaltgetriebe und eine verrückte Traktion. Außerdem untersteuert es weniger, als Sie sich vorstellen können, und alles andere als das schwerste Fahren ist absolut in Ordnung.