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G20 BMW 330e 9 830x553

Die europäische Baureihe des BMW 3er wird im kommenden Sommer ein neues Modell in Form des 330e iPerformance-Modells erhalten, während der US-Markt…

Die europäische Baureihe BMW 3er wird im kommenden Sommer ein neues Modell in Form des 330er iPerformance-Modells erhalten, während der US-Markt 2020 den G20 330e erhalten wird. Der neueste Plug-in-Hybrid von BMW wird ein paar Asse im Ärmel haben um mit seinen Konkurrenten zu konkurrieren, von einer neuen, erweiterten Palette bis hin zu einer Funktion namens XtraBoost und möglicherweise dem Allradantrieb xDrive.

BMW wird das Gerücht nicht offiziell kommentieren, aber laut unseren Quellen könnte die Plug-in-Hybrid-Version des 3er zum ersten Mal eine Alternative zu denen sein, die im Schneegürtel leben. Selbst in der Vorgängergeneration F30 wurde der 330e oft als großartige Alternative zum 330i-Modell angesehen, aber in vielen Fällen waren die Kunden vom Fehlen einer Allradantriebsoption weniger als begeistert.

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Aus technischer Sicht wird es interessant sein zu sehen, wie die Verpackung eines konventionellen Motors, eines Elektromotors und eines xDrive unter Berücksichtigung des ultimativen Ziels von BMW, eine perfekte Balance zu erreichen, Gestalt annehmen wird.

Im Vergleich zum alten 330e wird das neue Modell mit einer um 30 Prozent höheren Reichweite ausgestattet sein. BMW behauptet, es könne 60 Kilometer ohne Emissionen zurücklegen. Darüber hinaus sind die CO2-Emissionen auf 39 Gramm pro Kilometer gesunken, wenn Sie nicht im reinen EV-Modus durch die Stadt fahren.

Der 2, 0-Liter-Turbomotor leistet allein 184 PS. Der in die Achtgang-Automatik integrierte Elektromotor leistet zusätzlich 68 PS. Diese beiden kombinieren zusammen 252 PS und 310 lb-ft Drehmoment, was nur 5 PS mehr als das Auto der vorherigen Generation und gleiches Drehmoment ist. Obwohl es eine Overboost-Funktion namens XtraBoost gibt, die zusätzliche und temporäre 41 PS hinzufügt.

Es hat auch eine elektrische Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h (86 mph) anstelle der 120 km / h des alten Autos.