Anonim
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Da der neue BMW X5 der G05-Generation so ein Hit ist, ist es kein Wunder, dass viele Enthusiasten von dem kommenden BMW der G06-Generation begeistert sind…

Da der neue BMW X5 der G05-Generation so ein Hit ist, ist es kein Wunder, dass viele Enthusiasten von dem kommenden BMW X6 der G06-Generation begeistert sind. Wenn Sie einer der oben genannten Fans sind, dann werden Sie heute etwas Besonderes erleben. Der BMW X6 wurde gerade beim Testen erwischt, diesmal auf Video auf den Straßen Deutschlands.

Der kommende BMW X6 basiert offensichtlich auf dem neuen X5. Nun, es basiert tatsächlich auf der CLAR-Plattform (Cluster Architecture) von BMW, auf der alle neuen BMW basieren, aber die Designsprache basiert auf den X5. So sieht es natürlich ganz ähnlich aus. An der Front sind die beiden im Wesentlichen Zwillinge. Das heißt, der neue BMW X6 bekommt die gleichen großen Nierengitter und Scheinwerfer.

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Wo sich die Dinge ändern, ist offensichtlich an der Dachlinie. Der neue X6 hat seine traditionelle Dachschräge, um ihm einen sportlicheren „Coupé-ähnlichen“ Look zu verleihen, und diese neue Generation ist wahrscheinlich die sportlichste, die es je gab. Es ist ein bisschen weniger gemeißelt als das Auto der vorherigen Generation, aber es sieht ein bisschen glatter und schlanker aus. Nach diesem zugegebenermaßen stark getarnten Tester zu urteilen, scheint der neue X6 der am besten aussehende X6 zu sein. Das ist allerdings keine hohe Messlatte, da der BMW X6 schon immer cool, aber nie ganz hübsch war. Wie ein mazedonischer Kriegselefant - großartig, aber nicht schön.

Das Auto in diesem Video scheint eine Art dieselbetriebener V8 zu sein, obwohl wir nicht genau wissen, welches Modell. Es scheint ein Diesel zu sein, denn bei leichtem Gas sind Motor und Auspuff unglaublich leise. Unter stärkerem Gas und bei starker Beschleunigung hört man den Motor ein bisschen knurren und es klingt wie ein V8, aber es ist tiefer und gedämpfter als das V8-Benzin, das in Autos wie dem BMW X5 xDrive50i verwendet wird. Außerdem ist es entweder stark kurz geschaltet oder es werden einfach nicht viele Drehzahlen gezapft, wobei letztere auch auf einen Diesel hindeuten würden.

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