Anonim
BMW M2 Competition test drive review 111 830x553

Es ist die Ferienzeit, das Jahr, in dem wir Geschenke für unsere Lieben kaufen. Joe Achilles liebt offenbar seinen BMW M2 Wettbewerb (wer würde das nicht), …

Es ist die Ferienzeit, das Jahr, in dem wir Geschenke für unsere Lieben kaufen. Joe Achilles liebt anscheinend seinen BMW M2 Wettbewerb (wer würde das nicht), also beschloss er, ihm rechtzeitig zu den Feiertagen ein schönes Geschenk zu machen. Was für ein Geschenk hat er bekommen (oder sich selbst wirklich)? Ein neuer Satz Federn.

Achilles bringt seine BMWs normalerweise zu Motech in Großbritannien, um seine Autos tunen oder optimieren zu lassen, und er tat es erneut. Zum Absenken von Federn verwendet Motech normalerweise Eibach, aber diesmal entscheiden sie sich für AC Schnitzer für seinen M2-Wettbewerb. Diese neuen Federn sollten das Handling ein wenig verbessern, obwohl der M2 Competition schon verdammt gut ist.

Zusammen mit den neuen Tieferlegungsfedern hatte er auch einige 12-mm-Distanzstücke eingebaut, die ihm einen etwas breiteren Stand und ein besseres Aussehen verleihen.

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Er gab ihm auch einen neuen Luftfilter, der das Induktionsgeräusch des Motors etwas erhöhen sollte, was in Großbritannien gut ist, da das Abgasgeräusch durch die Emissionsvorschriften in Europa gebändigt wurde. Der neue Filter wird ihm also mehr Induktionsgeräusche geben, was scherzhaft heißt, dass er wie ein E46 M3 klingt.

Wie fühlen sich die Modifikationen beim BMW M2 Wettbewerb an? Es scheint, dass sie tatsächlich ein bereits großartiges Handling-Auto verbessert haben. Achilles macht einen guten Punkt, dass der M2 Competition tatsächlich ein überraschend schweres Auto ist. In der Tat ist es schwerer als das normale Auto. Es macht also einen großen Unterschied, diesen Schwerpunkt auch nur ein wenig zu senken. Wenn Sie die breiteren Abstandshalter einsetzen, wird es etwas mehr Grip geben. Es scheint also, dass der M2-Wettbewerb mit nur einigen kostengünstigen Modifikationen recht einfach verbessert werden kann.