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Die FIA ​​Formel E-Saison 2018-19 ist die fünfte Saison der FIA Formel E-Meisterschaft und beginnt nächste Woche - Dezember…

Die FIA ​​Formel E-Saison 2018-19 ist die fünfte Saison der FIA Formel E-Meisterschaft und beginnt nächste Woche - am 15. Dezember - in Saudi-Arabien auf dem Riyadh Street Circuit, wo alle 22 Gen2-Autos und -Fahrer auf die 2.495 fahren km Strecke. Es wird elf Teams geben, darunter zum ersten Mal als Werksteam - BMW i Andretti Motorsport. BMW sagt, dass der Antriebsstrang mit dem Know-how der gleichen Ingenieure entwickelt wurde, die den BMW i3 entworfen haben, und dass die BMW Werksfahrer António Félix da Costa (POR) und Alexander Sims (GBR) am Steuer sitzen werden.

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Audi, Jaguar und Renault sind einige der anderen Werksteams, zu denen in der sechsten Saison Porsche und Mercedes-Benz hinzukommen werden. Bereits im Oktober erzielte BMW I Andretti Motorsport mit den beiden BMW Werksfahrern Alexander Sims und Antonio Felix da Costa ermutigende erste Ergebnisse und setzte am Steuer ihrer jeweiligen BMW iFE.18-Fahrzeuge großartige Zeiten. Sims war mit einer Zeit von 1: 17.553 Minuten der schnellste Fahrer im Feld. Am nächsten Tag führte Félix da Costa die kombinierte Rangliste mit einer Bestzeit von 1: 16.977 Minuten an.

Nun scheinen diese Ergebnisse nicht unbemerkt geblieben zu sein. Laut Autosport sagte Audi ABB FIA Formel-E-Chef Allan McNish, dass der BMW Andretti das Team ist, das es in der kommenden Saison 2018/19 zu schlagen gilt. Audi hat die vierte Saison gewonnen und macht meistens seinen Effizienzvorteil.

"BMW ist das, was wir uns gerade ansehen, und sie sind das, was wir als Hauptpunkt verfolgen werden", sagte McNish zu Autosport.

"Man bekommt ein Bild [von Tests] der Hauptläufer und Fahrer, von denen wir wissen und erwarten, dass sie stark sind, wobei wahrscheinlich derjenige, der an die Spitze des Stapels gesprungen ist, BMW ist."

Der iF.18 verfügt über die ikonischen blauen und weißen Viertel des BMW Logos mit abwechselnder Abfolge von Kontrastfarben. Das asymmetrische Layout teilt auch das funktional abgeleitete, nicht reflektierende, mattschwarze Cockpit-Element, das bei den Lackierungen des BMW M Motorsport 2018 zu sehen ist.

Die beiden BMW iFE.18 werden von BMW i Andretti Motorsport mit Teamchef Roger Griffiths (GBR) an der Spitze eingesetzt.