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Der neue BMW M8 Wettbewerb hat einen frühen Start und ist überraschenderweise Monate vor seiner offiziellen Enthüllung im Internet zu sehen. Laut GermanCarForum…

Der neue BMW M8 Wettbewerb hat einen frühen Start und ist überraschenderweise Monate vor seiner offiziellen Enthüllung im Internet zu sehen. Laut GermanCarForum sind dies die ersten Bilder des BMW M8 Wettbewerbs, die vermutlich während einer internen Präsentation aufgenommen wurden.

Wenn wir den BMW M8 Wettbewerb völlig unverstellt sehen, erhalten wir Antworten auf viele der Fragen, die wir hatten. Für den Anfang bestätigt dies unsere früheren Berichte - BMW M plant tatsächlich ein Modell über dem zukünftigen M8 Coupé, das die Sportlichkeit des regulären M8 auf ein neues Niveau hebt.

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Bei Wettbewerbsmodellen sind immer die zusätzlichen schwarzen Elemente sowie die BMW M8 Wettbewerbsabzeichen erkennbar. Kohlefaserakzente an den äußeren Lufteinlässen der vorderen Stoßstange und am Diffusor verleihen dem Luxuscoupé zusätzliches Flair. Bei allen BMW M8 Modellen ist das Kohlefaserdach serienmäßig. Das M8 Competition-Modell erhält eine aggressivere Carbon-Heckspoilerlippe, die optional beim normalen M8 optional angeboten wird.

Schwarze Außenspiegel, exklusive Leichtmetallräder und vier Endrohre runden das selbstbewusste Erscheinungsbild des BMW M8 Competition ab. Quellen zufolge wird das Modell BMW M8 Competition gleichzeitig mit dem „normalen“ M8 Coupé erhältlich sein und natürlich neben einer schärferen Fahrwerksabstimmung etwas mehr Leistung erhalten. Da wir für den Serien-M8 bereits rund 630 PS erwarten, könnte der BMW M8 Competition sogar die 650-PS-Marke abreißen.

Die durchgesickerten Fotos geben auch einen genaueren Blick auf den Innenraum des BMW M8 Competition. Die konturierten Sportsitze haben ein einzigartiges Design mit einem raffinierten Muster, das den Luxus und den sportlichen Aspekt des Autos in Einklang bringt.

Wir kennen bereits die roten Tasten M1 und M2 am Lenkrad des F90 M5, aber der rote Startknopf an der Mittelkonsole und der neue M-Wählhebel für die ZF-Achtgang-Automatik sind eine Weltpremiere.