Anonim
BMW M2 Competition test drive review 103 830x553

Evolve Automotive weiß ein oder zwei Dinge über den BMW M2. Sie haben M2s optimiert, seit sie zum Verkauf stehen, und sogar ein „M2 GTS“ entwickelt…

Evolve Automotive weiß ein oder zwei Dinge über den BMW M2. Sie haben M2s seit dem Verkauf optimiert und sogar eine Art „M2 GTS“ entwickelt. Sie hatten also viel Zeit hinter dem Lenkrad des M2. Das macht es interessant zu sehen, was sie über den neuen BMW M2 Wettbewerb zu sagen haben.

Jetzt ist der in diesem Video gezeigte M2-Wettbewerb nicht vollständig auf Lager, da der Besitzer des Autos das Bilstein Clubsport-Fahrwerk eingebaut hat. Es sollte also etwas steifer, etwas schärfer und etwas leistungsfähiger sein. Trotzdem hat Evolve viele Standard-M2 mit Aftermarket-Federung gefahren, daher sollte dies immer noch ein relevanter Vergleich sein.

Besonders mit dem Motor. Das ist wirklich die größte Veränderung zwischen dem Standard M2 und dem M2 Competition ist sein Motor. Anstelle des N55 3, 0-Liter-Turboladers I6 des Standardautos erhält der neue M2 Competition vom M3 / M4 einen S55 3, 0-Liter-Doppel-Turbomotor. Während der erstere 365 PS leistete, leistete der letztere 405 PS. Es geht also ziemlich viel schneller.

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Das Interessanteste am Motor ist, dass BMW ihn anscheinend so eingestellt hat, dass er seine Leistung reibungsloser und linearer liefert als beim M3 oder M4. Es heißt also, dass es sich leichter anfühlt, schnell zu fahren und weniger stachelig ist. Laut Evolve fällt dies auf, da er sofort sagt, dass es sich im Vergleich zu dem M4, den er oft fährt, eingeschränkt anfühlt. Und das könnte daran liegen, dass ihm der sofortige Schlag auf niedrige Reichweite fehlt, den der M4 hat. Dies ist jedoch eine willkommene Abwechslung für den kleineren M2.