Anonim
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BMW hat in der Regel einen Ruf für sportliche Autos. Und während dieser Ruf zugunsten der Technologie allmählich nachlässt, ist es immer noch eine Marke mehr…

BMW hat in der Regel einen Ruf für sportliche Autos. Und während dieser Ruf zugunsten der Technologie allmählich nachlässt, ist es immer noch eine Marke, die mehr mit Leistung als mit irgendetwas anderem verbunden ist. Daher entwickelt BMW nicht oft ein Auto, dessen einziger Zweck darin besteht, so luxuriös wie möglich zu sein. Auch der BMW 7er der vergangenen Jahre hatte eine sportliche Seite. Aber dieser neue G11 BMW 7er (G12 in Amerika, da alle 7er hier Modelle mit langem Radstand sind) ist im Namen des glatten, seidigen Luxus völlig ausverkauft. Auto und Fahrer scheinen sich in ihrem neuesten Update ihres Langzeit-Testwagens BMW 740i so zu fühlen.

Laut den Redakteuren von C & D ist der BMW 740i ein brillanter Autobahnkreuzer und könnte das beste Autobahnauto sein, das heute zum Verkauf steht. Mit einer unglaublich leisen Kabine, einem erstaunlich guten Motor und einem soliden Chassis knabbert der 740i mühelos meilenweit entfernt. Dieser Motor wurde jedoch am meisten gelobt. "Diese sechs sind immer noch magisch und es ist eine Freude, dass sie in einer ihrer schwersten Anwendungen etwas härter arbeiten", sagte Tony Quiroga, Senior Editor bei C & D.

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Noch beeindruckender ist der Kraftstoffverbrauch eines 3, 0-Liter-I6-Turbomotors mit 320 PS in einem Zwei-Tonnen-Luxusauto. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Auto und Fahrer liegt bei 27 mpg, was unglaublich beeindruckend ist, wenn man bedenkt, wie hart Journalisten Autos fahren. Das sind 3 mpg mehr als der von der EPA behauptete Durchschnitt. Und während langer Straßenfahrten haben die C & D-Mitarbeiter eine beeindruckende Reichweite erzielt, wobei ein Mitarbeiter auf einer Reise von Michigan nach Tennessee 520 Meilen zurückgelegt hat. Das ist die Dieselreichweite eines seidenweichen und leistungsstarken I6-Benzinmotors. Einfach unglaublich.