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Trotz mehrerer unbegründeter Gerüchte in der Vergangenheit wird BMW niemals ein M2 Cabrio bauen. Oder zumindest nicht in dieser Generation von Autos. Doch das …

Trotz mehrerer unbegründeter Gerüchte in der Vergangenheit wird BMW niemals ein M2 Cabrio bauen. Oder zumindest nicht in dieser Generation von Autos. Dies hat jedoch einige Tuner nicht davon abgehalten, ihre eigenen Pläne für einen M2 mit offenem Verdeck zu erstellen.

Nehmen wir zum Beispiel den Schweizer Tuning-Shop Dähler Design, der sich mit Technik zusammengetan hat, um all unsere Träume zu verwirklichen. Ihr M2 Cabrio-Projekt wurde gerade vorgestellt und sieht genauso gut aus wie eines von BMW.

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Anstatt mit dem M2 Coupé als Basisauto zu starten - und dieses Dach abzuhacken - entschieden sich die Tuning-Spezialisten für das 2er Cabrio als Ausgangspunkt. Das Bodykit ist eine exakte Nachbildung des M2 Coupé - bis auf die Reißzähne in der vorderen Stoßstange. Die breiten Hüften sind ebenso vorhanden wie der hintere Diffusor und zwei Doppelauspuffrohre.

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Aber das ist nicht alles. Unter der Haube hat das Unternehmen den eigentlichen M2-Motor eingebaut, der in dieser getunten Form noch mehr PS entwickelt. Dähler bietet das Fahrzeug in zwei Melodien an. Stufe 1 schiebt den turbogeladenen 3, 0-Liter-Reihensechszylinder auf 300 PS (40 kW) und 580 Nm (428 lb-ft).

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Das Unternehmen behauptet, dass diese Version in 4 Sekunden auf 100 km / h (62 Meilen pro Stunde) und eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km / h (180 mph) sprinten kann. Bei den Upgrades der Stufe 2 wird die Leistung auf 419 PS (313 kW) und 450 lb-ft (610 Nm) gesteigert, was auch eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h ermöglicht. Der Motor ist mit einem 7-Gang-M-DCT gekoppelt.

Darüber hinaus wurde das M2 Cabrio von Dähler mit einer einstellbaren Gewindefahrwerk mit 16 unabhängigen Anpassungsstufen für Rückprall und Kompression abgesenkt. Dähler bietet auch Achtkolben-Bremssättel mit 400-Millimeter-Rotoren an.

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Im Inneren wurde ein M Performance-Lenkrad sowie ein neues sportliches Pedal eingebaut.