Anonim
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Es ist kein Geheimnis, dass Hybride und Elektroautos die Zukunft sind. Wenn Dinosaurierbrennstoff stirbt, übernehmen Elektronen und es ist eine unvermeidliche Veränderung. Und …

Es ist kein Geheimnis, dass Hybride und Elektroautos die Zukunft sind. Wenn Dinosaurierbrennstoff stirbt, übernehmen Elektronen und es ist eine unvermeidliche Veränderung. Und diese Änderung könnte auch unsere Sicht auf BMW verändern.

Während es bei BMWs in der Vergangenheit immer ums Fahren ging, mit fahrerorientierten Kabinen, schwerer und direkter Lenkung und Aufhängungen, die auf der festeren Seite des Komforts lagen, waren BMWs immer Autos für Menschen, die gerne fahren. Aber jetzt, da Autos vernetzter, elektrifizierter und komplizierter werden, wird BMW zunehmend eher als Autotechnikunternehmen als als Fahrerautounternehmen angesehen.

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Da jedes BMW Modell bald eine eigene Plug-in-Hybridvariante erhält, ist es offensichtlich, dass die Bayern mit dem Wechsel von Leistung zu Technologie an Bord sind. Und während sich diese beiden nicht unbedingt gegenseitig ausschließen müssen, zeigen uns Autos wie der BMW i8, dass Elektroautos immer noch Spaß machen können, aber das Image, das sie ausstrahlen, ist ein Bild von Technologie und Genügsamkeit. Keine Leistung.

Schalten Sie den Fernseher für eine Stunde ein und Sie werden wahrscheinlich einen BMW-Werbespot mit einer neuen Technologie sehen. Ob für die BMW 330e und 740e Hybride oder den BMW i3 oder sogar eine Art autonome Fahrtechnik, es ist nie mehr richtig zu fahren. Wann haben Sie das letzte Mal einen Werbespot für ein BMW M Auto gesehen?

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