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BMW 1 Series Sedan front fascia

BMW hat auf der laufenden Guangzhou Auto Show die nur in China erhältliche 1er-Limousine vorgestellt. Um vom Joint Venture BMW-Brilliance vor Ort produziert zu werden, gibt es…

BMW hat auf der laufenden Guangzhou Auto Show die nur in China erhältliche 1er-Limousine vorgestellt.

Eine lokale Produktion des Autos BMW-Brilliance ist derzeit nicht geplant. Es wird jedoch gemunkelt, dass Europa das Auto wahrscheinlich bekommt, und Australien, Indien, Russland und Brasilien sind ebenfalls potenzielle Märkte.

Was ist jedoch mit den USA, dem nach China größten Markt für BMW?

BMW 1 Series Sedan 750x500

Was ist die 1er Limousine?

Die 1er Limousine basiert auf der UKL2-Plattform, auf der auch der neue MINI Clubman und der X1 der zweiten Generation basieren. Es wird mit zwei Motoroptionen verkauft - der 1, 5-Liter-B38-Mühle, die auch im i8- und dem 2, 0-Liter-B48-Motor zu sehen ist. Es gibt kein Schaltgetriebe und die 1er Limousine verfügt über einen FWD-Antrieb, der für mehr Beinfreiheit und Kofferraum sorgt.

Ein leistungsfähigeres M-Leistungsmodell wurde in Spanien getestet, aber die Informationen darüber sind derzeit sehr begrenzt.

Warum China?

Die meisten Luxusautos in China werden von Chauffeuren angetrieben, daher bieten kompakte Limousinen ein gutes Angebot für alle, die in das Premium-Autosegment einsteigen möchten.

2017 BMW 1 Series Sedan 1 750x423

Darüber hinaus ist China von Limousinen und in letzter Zeit von SUVs besessen. Je größer und länger das Auto ist, desto besser. Deshalb finden Sie im asiatischen Land Langradversionen mehrerer Luxusautos (wie Audi A4, Jaguar XF bis zum X1). Es geht nicht nur um Komfort, sondern auch um die psychologische Befriedigung, sich von der Mehrheit zu unterscheiden.

Gibt es in den USA eine Nachfrage nach kompakten Luxuslimousinen?

Ja.

Mercedes verkaufte 29.643 CLA-Einheiten und Audi schob im vergangenen Jahr in den USA 35.984 A3-Einheiten aus. Die Nummer von Audi umfasst das A3-Fließheck und das Cabrio. Angesichts der Tatsache, dass BMW USA im vergangenen Jahr weniger als 8.000 kombinierte Modelle des 1er und 2er verkauft hat, wird sich niemand beschweren, wenn diese Nummer mit Hilfe der 1er-Limousine die Grenze von 30.000 Einheiten erreicht.

Akzeptieren die USA einen FWD BMW?

BMW-Frontantrieb-fWD

BMW ist immer mit RWD-Fahrzeugen verbunden, und daher wird ein FWD-BMW lockerer als ein FWD-Mercedes oder Audi. Es gibt jedoch Tausende von Luxusauto-Besitzern, denen es egal ist, ob es sich um ein FWD- oder ein RWD-Auto handelt, und die 1er-Limousine könnte diesen Menschen dienen.

Preis es richtig, setzen Sie Funktionen ein, die dem A3 und CLA gleichwertig sind, und stellen Sie sicher, dass die Ingenieure die Handhabungsmerkmale genau treffen. Für die Puristen kann BMW die M-Leistungsvariante mit Allradantrieb wie den Audi S3 und den Mercedes-AMG CLA45 anbieten (oder das Lenk- und Untersteuern des Drehmoments mit dem FWD-Chassis so weit wie möglich begrenzen).

Macht Donald Trump als Präsident einen Unterschied?

Vielleicht, wenn BMW den 1er aus China importieren will (was unwahrscheinlich ist) oder ihn in Mexiko bauen will, da diese beiden Länder die Länder sind, gegen die Donald Trump die Zölle erhöhen will. Der gewählte Präsident hat nichts über die Erhöhung der Einfuhrsteuern für Autos aus Regionen wie Europa und Brasilien gesagt, in denen die 1er-Limousine hergestellt werden könnte.