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BMW E46 M3 Gets Supercharged 8 750x500

Die Leistung des BMW E46 M3 war mit 338 PS mehr als ausreichend. Aber wie es normalerweise passiert, mit jedem Vorbeigehen …

Die Leistung des BMW E46 M3 war mit 338 PS mehr als ausreichend. Aber wie es normalerweise der Fall ist, wurden die Hochleistungsmodelle mit jedem Jahr stärker und stellten eines der beliebtesten M3-Modelle in den Schatten. Aber die Besitzer des immer noch wunderschönen BMW E46 M3 haben wirklich keinen Grund zur Sorge - schließlich hat die Aftermarket-Branche eine Lösung für sie.

Für einige liegt die Wahl auf der Hand: Fügen Sie ein Paar Turbos hinzu und lassen Sie den Motor mehr Leistung produzieren. Aber wie wir beim aktuellen BMW M3 und M4 sehen, bringt die turbogeladene Lösung zwar viel Leistung, ruiniert aber auch den Sound vollständig. Daher bietet eine aufgeladene Lösung eine praktikable Alternative. Sie erhalten mehr Leistung, verlieren die Turboverzögerung, erhalten das erstaunliche Winseln des Kompressors, mehr Drehmoment, eine bessere Gasannahme und behalten vor allem den beeindruckenden Sound des Reihensechszylinder-Motors bei.

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Als der Besitzer dieses BMW E46 M3 sein Fahrzeug zu European Auto Source brachte, erwies sich die Kompressorlösung als die einzig geeignete, um die Leistung seines Fahrzeugs zu verbessern. Der Tuning-Shop machte sich an die Arbeit und installierte ein Ladeluftkühlersystem ESS Tuning. Dies ist ein Schraubsatz, der eine einfache Installation und großartige Leistungsverbesserungen ermöglicht. Um die Leistung des ESS Tuning-Kompressorsystems voll auszuschöpfen, haben sie eine Vortec V3Si-Einheit installiert, die eine vollständige ECU-Verwaltung ermöglicht. Dieses spezielle System hat sich bewährt und beseitigt alle Fragen oder potenziellen Probleme, sodass Sie es problemlos im täglichen Gebrauch nutzen können.

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Darüber hinaus hat die Tuning-Werkstatt ein spezielles Abgassystem hinzugefügt, mit dem die durch das OEM-System hinzugefügten Einschränkungen beseitigt werden können, wodurch das Fahrzeug insgesamt besser auf Gas, mehr Leistung und einen besseren Klang reagiert. Die installierte Abgassystemlösung ist die Abgasleitung der Status Gruppe, Abschnitt 1 und 2, gepaart mit einem Supersprint-Schalldämpferabschnitt, wodurch der M3 aus den vier Auspuffrohren dieses Fahrzeugs ein ziemliches Rumpeln bekommt.

Zusätzlich ermöglichen die BC Gewindefahrwerke eine aggressive Haltung, kombiniert mit einigen geschmackvollen visuellen Details. Dazu gehören die schwarzen Nierengitter mit /// M Rühren, der ZHP-Schaltknauf und der Carbon-Heckdiffusor sowie eine Heckstoßstange, die Gewicht sparen und den M3 gut aussehen lassen. Die vollständige Mediengalerie dieses Builds finden Sie unten.

Ein tiefschwarzer BMW E46 M3 bekommt einen Kompressor