Anonim
AC Schnitzer BMW 150d Triturbo Diesel Tuning ACS1 50d 06 750x500

Als der AC Schnitzer ACS1 5.0d ursprünglich vorgestellt wurde, wurde er von vielen als Overkill angesehen. Das kleine Chassis des 1er war es…

Als der AC Schnitzer ACS1 5.0d ursprünglich vorgestellt wurde, wurde er von vielen als Overkill angesehen. Das kleine Chassis des 1er, auf dem es basierte, war dazu verdammt, die lächerlichen Mengen an Leistung und Drehmoment, die der modifizierte Tri-Turbo-Dieselmotor auf den Tisch bringen würde, nicht bewältigen zu können. Und doch hat der deutsche Tuner letzte Woche der Welt gezeigt, dass ihr Gerät nicht nur sparsam und schnell in einer geraden Linie ist, sondern auch eine Strecke umrundet.

In einem auf Youtube veröffentlichten Video zeigt das Modell AC Schnitzer ACS1 5.0d einen neuen Rekord rund um den Hockenheim Ring, auf dem der deutsche Tuner die Fähigkeiten seiner Autos testet. Der Rekord gilt für das schnellste Dieselauto auf der Strecke, nicht für das schnellste Auto auf der Strecke. Trotzdem ist der Diesel 1er mit einer Rundenzeit von 1: 13, 80 mit Autos wie dem BMW M4 Cabrio vergleichbar und schneller als der Porsche Cayman S (987) oder der 911 Carrera 4S (997).

AC Schnitzer ACS1 5.0d 1series LCI F20 4

Unter der Motorhaube des ACS1 5.0d-Modells verbirgt sich, wie Sie wahrscheinlich erwarten, eine getunte Version des N57S-Tri-Turbo-3-Liter-Dieselmotors, der normalerweise Autos wie dem X6 M50d oder dem M550d xDrive vorbehalten ist. Bei dem hier zur Verfügung stehenden 1er reichten die serienmäßigen 381 PS und 740 Nm (546 lb-ft) Drehmoment nicht aus. Die Mühle wurde massiert, um bis zu 400 PS und 800 Nm (590 lb-ft) Drehmoment herauszudrücken.