Anonim
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In diesem Sommer wurden die Modelle BMW M135i und M235i durch noch stärkere Nachfolger ersetzt, die mehr Nervenkitzel für Ihr Geld bieten wollen…

In diesem Sommer wurden die Modelle BMW M135i und M235i durch noch stärkere Nachfolger ersetzt, die darauf abzielen, Ihrem Geld in einem kompakten Paket mehr Nervenkitzel zu bieten. Der BMW M240i und der M140i schienen zunächst nur geringfügige Verbesserungen zu erhalten, doch bei näherer Betrachtung stellte sich heraus, dass dieser Schalter mehr beinhaltet, als nur die Abzeichen an der Heckklappe zu wechseln.

Trotzdem haben wir Anfang dieses Jahres einen brandneuen BMW M140i für eine Spritztour herausgenommen und fanden ihn äußerst unterhaltsam. Die Unterschiede zum Vorgänger, dem BMW M135i, waren sofort erkennbar und haben zu einem besseren Auto geführt. Kann das Gleiche über das Coupé gesagt werden, da der BMW M240i im Wesentlichen auf derselben Plattform gebaut ist?

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Anscheinend ja, laut den Jungs von The Inside Line. Sie haben das neue M Performance M240i Coupé mit einem richtigen Schaltgetriebe getestet und wurden nicht enttäuscht. Der neue B58 3-Liter-Reihensechszylinder war die größte Verbesserung, die sie bemerkten, genau wie wir. Und während die 14 zusätzlichen PS und das aufgestapelte Drehmoment von 32 lb-ft jetzt viel zu sein scheinen, überrascht Sie die Art und Weise, wie sie geliefert werden.

Das Fahren dieser beiden Tiere, insbesondere ohne xDrive-Allradantrieb, kann für einige interessante Abenteuer sorgen. Die Hinterreifen sind ziemlich leicht überfordert und Sie werden die ganze Zeit über das gelbe DSC-Licht in Ihrem Kombiinstrument sehen. Aber es ist alles Spaß und Spiel, denn dieses Monster auf vier Rädern ist eine echte Adrenalin-Maschine, sobald Sie es starten.