Anonim
BMW M140i test drive 24 750x500

Einer der beliebtesten BMWs auf der anderen Seite des Teichs ist die BMW 1er Luke. Die Kombination aus Fahrspaßdynamik, funky Look und Praktikabilität macht…

Einer der beliebtesten BMWs auf der anderen Seite des Teichs ist die BMW 1er Luke. Seine Kombination aus Fahrspaßdynamik, funky Look und Funktionalität macht es zu einem Liebling der BMW-Gläubigen. Es wird jedoch bald verschwinden oder zumindest seinen Charakter ändern, um eine Variante mit Frontantrieb zu schaffen, die auf der UKL-Plattform von BMW basiert. In der Zwischenzeit hat BMW seinem Lieblings-Fließheck im brandneuen BMW M140i einen kleinen Motorschub verliehen.

Der BMW M140i ersetzt den M135i und ist mit dem hervorragenden neuen 3, 0-Liter-I6-Turbomotor B58 der Marke ausgestattet. Jetzt leistet er 340 PS und kann in Kombination mit dem Achtgang-Auto in etwa 4, 6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde kommen. Abgesehen vom Motor gibt es jedoch nicht viele weitere Verbesserungen gegenüber dem M135i, den er ersetzt. Die Effizienz ist jedoch dank des Motors gestiegen und es ist insgesamt ein ruhigeres Auto.

BMW M140i test drive 26 750x500

Aber es könnte tatsächlich gut sein, dass BMW nicht viel mit der Formel zu tun hat. Dies bedeutet, dass das Handling erhalten bleibt, was es zu einer der am meisten Spaß machenden heißen Luken auf dem Markt und zur einzigen mit Hinterradantrieb macht. Wenn der M140i wegfährt, verschwindet auch die Heckklappe. Alfa Romeo behauptet, dass es in Zukunft einen Giulietta mit Heckantrieb geben wird, aber halten Sie nicht den Atem an.