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BMW F90 M5 Final Rendering 750x500

Mit dem gerade vorgestellten neuen BMW 5er richtet sich unsere Aufmerksamkeit auf den BMW M5 der nächsten Generation. Die supersportliche Limousine mit dem Namen F90 basiert auf…

Mit dem gerade vorgestellten neuen BMW 5er richtet sich unsere Aufmerksamkeit auf den BMW M5 der nächsten Generation. Die supersportliche Limousine mit dem Namen F90 basiert auf der gleichen Architektur mit Hinterradantrieb wie die G3x-Serie und wird 2017 auf den Markt kommen. Vor ihrer Enthüllung arbeitete BMWBLOG mit dem Rendering-Künstler Jerry Alvarez zusammen, um den neuen M5 auf der Basis des „zu entwerfen“Neueste Spionagefotos und die neue G30 5 Serie.

Das unten gezeigte Dreiviertelbild zeigt die typischen M-Elemente, die von den Zauberern in Garching entworfen wurden. Das Frontend umfasst große Luftschleier sowie die Aero-Blades, die jetzt bei allen neueren M-Modellen zu sehen sind. Das dicke Nierengitter, das von der G30 5-Serie auf den Markt gebracht wurde, ist ebenso wie die LED-Scheinwerfer auf diesem Rendering gelandet. Weitere Elemente aus der G30 5-Serie sind ebenfalls vorhanden, angefangen bei der sportlichen Motorhaube bis hin zu den Aero-Flicks vor den Vorderradkästen.

BMW F90 M5 Final Rendering 750x473

Der BMW F90 M5 erhält nicht nur ein neues Design, sondern auch ein stark verbessertes Triebwerk. BMW bleibt seinem V8 TwinTurbo-Motor treu, der den legendären 5, 0-Liter-Fahrer V10 S85 auf dem M5 E60 der Bangle-Ära ersetzte. Während der Entwicklung des neuen M5 F90 gab es mehrere Gerüchte über eine Verkleinerung des neuen Motors, die dem F90 M5 im Wesentlichen ein Triebwerk verliehen hätten, das dem des neuen M4 und M4 GTS ähnelt. Aber auch der streckenorientierte GTS - mit seiner innovativen Wassereinspritzungstechnologie - leistet nur 500 PS. Eine respektable Zahl, aber immer noch weit weniger als die 600 PS der M5 30 Jahre Edition.

Daher wird der neue F90 M5 dieselbe Basisarchitektur wie der aktuelle V8 verwenden, jedoch mit einem gewissen Twist. Das aktualisierte Gerät wurde optimiert, um maximale Leistung in einem größeren Drehzahlbereich zu liefern, die Leistung wird jedoch die 600-PS-Marke nicht wesentlich überschreiten. Quellen sagen, dass eine Leistung von 620 PS definitiv erreichbar ist, aber die endgültige Leistung nicht bestätigen wird. Derzeit liegen die Konkurrenten des M5 im Bereich von 550 bis 605 PS.

Der F90 M5 wird auch das seit langem gemunkelte Allradsystem auf einen M5 und zukünftige M6-Modelle übertragen. Das xDrive-System ist genau wie das der SUVs X5 M und X6 M von hinten vorgespannt und optional erhältlich. Das xDrive-System wurde speziell für den M5 entwickelt, mit der speziellen Aufgabe, die Fahrdynamik eines Sportwagens mit Hinterradantrieb beizubehalten, mit dem Vorteil, dass alle vier Räder einen effektiven Grip und Traktion haben.

Das Standardgetriebe ist wahrscheinlich das gleiche M-Doppelkupplungsgetriebe wie das aktuelle F10 M5. Quellen sagen, dass dieser neue M5 möglicherweise noch das Schaltgetriebe für den amerikanischen Markt bietet.

Die Sicherheitsausstattung und Komfortmerkmale des neuen M5 werden mit den Entwicklungen des neuen 7er und des kommenden G30 5er übereinstimmen. Funktionen wie autonomes Fahren, Fahrassistent Plus, Parkassistent Plus und ferngesteuerte Park- und Connected Drive-Dienste, die in der neuen 7er-Reihe zu finden sind, werden im neuen F90 M5 ihren Weg finden.

Optionale Laserlichter schmücken auch den M5, während OLED-Rücklichter zur Standardausstattung gehören.