Anonim
BMW G30 5 Series G11 7 Series comparison 7 750x500

Jetzt, da wir die Weltpremiere des BMW G30 5er gesehen haben, wissen wir, dass er sein Design sowohl im Außen- als auch im Innenbereich stark von…

Jetzt, da wir die Weltpremiere des BMW G30 5er gesehen haben, wissen wir, dass er sein Design sowohl außen als auch innen stark von seinem älteren Bruder, dem 7er, übernimmt. Wir hielten es daher für das Beste, einen schnellen Fotovergleich zwischen den beiden durchzuführen, um zu sehen, wie die Designsprache des 7er in den 5er übersetzt wurde.

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Die beiden sehen in fast allen äußeren Aspekten bemerkenswert ähnlich aus. Ihre Ähnlichkeiten zeigen sich jedoch am deutlichsten im Profil. Die C-Säulen beider Fahrzeuge sind bemerkenswert ähnlich, ebenso wie die hinteren Kofferraumdeckel und die abfallenden Nasen. BMW verzichtete jedoch weise auf die Luftentlüftung im Hockeyschläger-Stil und entschied sich für eine traditionellere Entlüftung für den 5er. Der neue 5er sieht außerdem muskulöser und besser aus. Mein persönlicher Lieblingsaspekt des 5er ist der vordere Teil der Schulterlinie kurz vor dem Vorderradkasten. Es verleiht dem Frontend eine Muskulatur, die die Vorgängergeneration nicht hatte und erinnert mich sogar an den BMW M2.

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Hinten ist die Ähnlichkeit ziemlich offensichtlich, aber nicht so sehr wie an den Seiten. Die Rücklichter des 5er sind eindeutig vom 7er inspiriert, aber nicht genau. Der 5er hat auch ein etwas höheres Heck, das etwas aufgeräumter wirkt. Der 7er scheint tiefer zu sinken und ist buchstäblich und optisch viel breiter. Die horizontale Leiste des 7er zwischen den Scheinwerfern ist beim 5er dankenswerterweise weg, wodurch der 5er etwas schmaler und sportlicher wirkt.

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Innen sind die beiden Autos kaum zu unterscheiden. In der Tat so sehr, dass es bei vielen Websites, die durchgesickerte Innenaufnahmen von 5er-Serien veröffentlichten, die eigentlich nur 7er-Fotos waren, Verwirrung stiftete. Die einzigen wirklichen Unterschiede sind die vordere Armaturenbrettverkleidung, der kleinere Navigationsbildschirm und die schwarze Bedienfeldeinfassung im Gegensatz zum silbernen des 7er. Der 7er hat auch eine breitere Mittelkonsole und etwas mehr Leder in der gesamten Kabine. Aber auf den ersten Blick sind sie sich bemerkenswert ähnlich. Dies ist ein Kompliment für den 5er, da die Kunden einen Innenraum für einen 7er in einem Auto erhalten, das deutlich weniger kostet.