Anonim
BMW G30 5 Series Luxury Line exterior 2 750x500

Derzeit befinden wir uns noch in der Flitterwochenphase der Einführung des BMW G30 5er. Zur Zeit. Die meisten Fans bestaunen immer noch sein Aussehen…

Derzeit befinden wir uns noch in der Flitterwochenphase der Einführung des BMW G30 5er. Zur Zeit. Die meisten Fans bestaunen immer noch das Aussehen und die beeindruckende Kabine. Die Schönheit der G30 5-Serie ist jedoch nicht nur hautnah. In der Tat ist es ganz im Gegenteil, da der größte Teil seiner Schönheit darunter liegt.

Alles beginnt mit dem Chassis. Der neue 5er basiert auf der neuesten Version der skalierbaren Cluster-Architektur (CLAR) von BMW, die erstmals den G11 7er untermauerte. Er ist leichter, steifer, stärker und dynamischer als zuvor. Das Chassis wurde durch die Verwendung von Aluminium und hochfestem Stahl leichter. Die neue vordere Doppelquerlenker-Federung wurde mit einer neuen Kinematik ausgestattet, um ein schärferes Lenk- und Fahrverhalten zu gewährleisten und gleichzeitig den Komfort über große Entfernungen zu erhöhen. Die hintere Fünflenkeraufhängung wurde ebenfalls überarbeitet, um mit der neuen Vorderradaufhängung zusammenzuarbeiten und eine außergewöhnliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.

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Beim neuen 5er ist auch eine integrierte Aktivlenkung (Hinterradlenkung in BMW-Sprache) erhältlich, die eine schärfere Dynamik und ein besseres Manövrieren bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht. Wenn Sie bis jetzt nicht geahnt haben, hat BMW viel Wert auf Hochgeschwindigkeitsfahren gelegt. Der Grund dafür ist, dass viele der Leute, die 5er kaufen, Leute sind, die ein Luxusauto wollen, mit dem sie lange Strecken zurücklegen können, wenn man so will, die Autobahn entlang. Das neue dynamische Dämpfersystem wurde ebenfalls mit neuen Algorithmen und neuen Ventilen neu kalibriert, um das Handling zu verbessern, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

BMW hat auch das aktive Stabilisator-Stabilisierungssystem verbessert und die alten hydraulischen Stabilisatoren für elektrische Schwenkmotoren über Bord geworfen. Diese wirken schneller und präziser und ermöglichen eine weitaus verbesserte Körperbeherrschung. Außerdem ist dieses System leichter und energieeffizienter. Wenn dieses System mit der dynamischen Dämpfersteuerung und dem professionellen Navigationssystem kombiniert wird, erhalten Käufer der 5er-Serie auch einen adaptiven Fahrmodus. Dies nutzt nicht nur den Fahrstil, die Beschleunigungs- und Übertragungsdaten, sondern auch das Navigationssystem, um das perfekte Fahrgefühl zu erzeugen. Wenn Sie auf einer kurvigen Straße sportlich fahren, kann es erkennen, was Sie tun, und es weiß, dass die Straße noch mehr Wendungen vor sich hat, sodass das Fahrwerk sportlicher wird. Wenn Sie auf einer Autobahn fahren, entspannt sich alles.

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Die neue G30 5-Serie verfügt ebenso wie der ältere Bruder der 7er-Serie über zahlreiche Fahrerhilfs- und Fahrerassistenzsysteme. Der Dynamic Cruise Control (DCC) kann jede ausgewählte Geschwindigkeit zwischen 19 und 155 Meilen pro Stunde alleine beibehalten. In Kombination mit der optionalen Active Cruise Control (ACC) kann sich der 5er an die vorgewählte Verkehrsgeschwindigkeit anpassen. Mit einer Reihe von Sensoren kann der 5er im Grunde genommen selbst im Verkehr fahren: Bei Bedarf zum Stillstand kommen und nach Möglichkeit wieder hochfahren. Der 5er überwacht nicht nur das Fahrzeug davor, sondern auch das vor diesem. Die vorderen Radarsensoren sind auch im Schnee voll funktionsfähig, sodass schlechte Wetterbedingungen die Fähigkeit des 5er, seinen Fahrer zu unterstützen, nicht beeinträchtigen.

Es gibt auch neue Geschwindigkeitsbegrenzungssysteme im ACC. Das optionale Geschwindigkeitsbegrenzungs-Infosystem verwendet eine Stereokamera, um Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überwachen und sie dem Fahrer anzuzeigen. Käufer können noch einen Schritt weiter gehen und den Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten erhalten, mit dem die Geschwindigkeitsregelung des ACC je nach Strombegrenzung geschwindigkeitsbegrenzt werden kann und der Fahrer sogar ein wenig Spielraum einräumen kann. Der Spielraum kann zwischen -9 und +9 Meilen pro Stunde eingestellt werden.

Der neue 5er kann auch miteinander sprechen. Bei BMW Connected Services werden die Backend-Systeme von BMW mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen aktualisiert und an das Navigationssystem gesendet, wenn ein Auto ein Tempolimitschild überwacht. So ist Ihr Auto immer auf bevorstehende Geschwindigkeitsbeschränkungen vorbereitet und kann Ihnen dabei helfen, proaktiv vorzugehen. Wenn ein angeschlossener BMW jede Art von Straßengefahr oder gefährlichem Wetter überwacht, werden diese Informationen auch an das Backend von BMW gesendet und aktualisieren andere BMWs in der Region.

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Das optionale Driver Assist Plus-Paket von BMW enthält auch den Spurhalteassistenten. Dies kann die Fahrspuren auf der Straße überwachen und den Fahrer schützen, indem in drei verschiedenen Situationen eine Korrekturlenkung hinzugefügt wird. Wenn das Auto erkennt, dass Sie von Ihrer Fahrspur oder von der Straße abkommen, wird eine Korrekturlenkung hinzugefügt, um Sie wieder hinein zu bringen. Wenn Sie einen Spurwechsel vornehmen und ein Auto im Weg ist, das Sie nicht haben gesehen, bringt es Sie zurück auf Ihre aktuelle Spur. Wenn jemand anderes in Ihre Fahrspur einbiegt und kurz davor steht, gegen Ihr Auto zu stoßen, wird eine korrekte Lenkung bereitgestellt, um die Kollision zu vermeiden. Alle diese Spurhalteassistenten arbeiten mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km / h

Einer der beeindruckendsten Teile aller Fahrerassistenzsysteme ist die Ausweichmanöverfunktion. Als Teil des Driver Assist Plus-Pakets kann das Ausweichmanöversystem ein gefährliches Hindernis auf der Straße schnell umfahren, wenn Sie es nicht gesehen haben. Vielleicht nehmen Sie Ihre Augen für einen Moment von der Straße und etwas rollt in die Mitte der Straße, der 5er kann tatsächlich versuchen, um sie herum auszuweichen. Es kann dies bei Geschwindigkeiten von bis zu 99 Meilen pro Stunde tun.

Weitere 7er-Technologien kommen in Form der Fernparkfunktion, der Surround-Ansicht und der Remote-3D-Ansicht auf den 5er. Die Fernparkfunktion, die wir alle zuvor gesehen haben, bei der das Auto mithilfe des digitalen Display-Schlüsselanhänger von außerhalb des Fahrzeugs auf einem Parkplatz aus der Ferne geparkt werden kann. Dies erleichtert das Einparken und Rückwärtsfahren an einer engen Stelle, an der Sie die Tür sonst nicht öffnen könnten, erheblich. Die Surround-Ansicht und die Remote-3D-Ansicht haben wir auch auf dem 7er gesehen. Ersteres ermöglicht es dem Antrieb, ein 3D-Bild des Fahrzeugs und seiner Umgebung zu sehen. Letzteres ermöglicht es den Besitzern, dasselbe 3D-Bild von ihrem Smartphone aus zu sehen, sodass die Besitzer ihr Auto von überall aus überprüfen können.

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Der neue G30 5er wird ähnlich wie der neue 7er auch die neueste iDrive-Generation von BMW erhalten. So erhält es Touchscreen- und Gestensteuerungsfunktionen. Während letzteres ein bisschen knifflig ist, ist das neue iDrive-System erheblich verbessert und einfacher zu bedienen. Das System der horizontalen Kacheln ist viel einfacher als das der vertikalen Minus.

Drahtloses induktives Laden für leistungsfähige Mobiltelefone ist ebenfalls verfügbar. Die kabellose Ladeschale befindet sich vor den Getränkehaltern. Wenn Ihr Telefon nicht kompatibel ist, verkauft BMW eine Ladetasche, mit der Sie die Funktion nutzen können. Wenn sich das Telefon in der Ladeschale befindet, wird es auch mit der externen Antenne verbunden, wodurch das Telefon ein verbessertes Signal erhält, was in Bereichen mit schwachem Signal enorm hilfreich ist. Apple CarPlay wird ebenfalls verfügbar sein.