Anonim
BMW G30 5 Series M Sport exterior 32 750x500

Als eines der Typenschilder, die die Automobillandschaft zu dem gemacht haben, was wir heute kennen, ist der BMW 5er nicht nur eines…

Als eines der Typenschilder, die die Automobillandschaft zu dem gemacht haben, was wir heute kennen, ist der BMW 5er nicht nur eines der wichtigsten Modelle von BMW, sondern auch eines der wichtigsten der Branche. Jetzt in der siebten Generation ist der BMW 5er bereit, dieses Erbe fortzusetzen und der bisher dynamischste und innovativste 5er zu sein.

Dieser neue BMW 5er mit dem Codenamen G30 basiert auf derselben skalierbaren Architektur (CLAR in BMW-Sprache) wie der neue G11 7er. Dieses neue Chassis verleiht dem neuen 5er das neue EfficientLightweight-Design von BMW. Dies bedeutet eine umfassende Verwendung von Aluminium und hochfestem Stahl sowohl im Fahrgestell als auch in der Karosserie des neuen 5er. All dies führt zu einem nicht unerheblichen Gewichtsverlust von 100 Kilogramm. Besitzer der F10 5-Serie werden diesen Gewichtsverlust zu schätzen wissen, da sein Gewicht das am meisten bösartige Attribut war. Die Torsionssteifigkeit ist ebenfalls deutlich erhöht und der Schwerpunkt wurde abgesenkt. Zusammen mit dem Markenzeichen von BMW in der Nähe der Gewichtsverteilung von 50/50 ist dieser neue 5er der siebten Generation der bisher dynamischste.

BMW G30 5 Series Luxury Line exterior 21 750x500 BMW G30 5 Series Luxury Line exterior 22 750x500

BMW-G30-5-Serie-Luxus-Linie-Exterieur-24

Das Design des neuen BMW 5er ist keine massive Abweichung von der Vorgängergeneration. Es ist weitaus evolutionärer als revolutionär. Unter der Haut könnte der neue 5er jedoch unterschiedlicher nicht sein. Alle oben genannten Änderungen am Fahrwerk sowie die neue optionale integrierte Aktivlenkung (Hinterradlenkung), fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und eine Reihe neuer Motoren machen diesen neuen 5er ebenfalls zum bisher fortschrittlichsten.

BMW-G30-5-Serie-M-Sport-Exterieur-42

Der neue 5er wird mit vier Modellvarianten auf den Markt kommen, wenn er im Februar 2017 in den Handel kommt. An die Stelle des aktuellen und alternden BMW 528i tritt der neue 530i, der eine aktualisierte Version seines 2, 0-Liter-TwinPower-Vierzylindermotors B48 verwenden wird 252 PS und 258 lb-ft Drehmoment. Für den 530i werden 0-60 Meilen pro Stunde in 6, 2 Sekunden erreicht, während gleichzeitig 5, 4 Liter / 100 km (43 Meilen pro Stunde US) zurückgegeben werden. Die andere Benzinvariante, die zum Start verfügbar ist, wird der 540i sein. Dazu wird der neue und hervorragende 3, 0-Liter-TwinPower I6-Motor B58 von BMW verwendet, der 340 PS und 332 lb-ft Drehmoment entwickelt. Der 540i mit xDrive sprintet in schnellen 4, 8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und kann gleichzeitig 6, 5 l / 100 km (36 mpg US) Kraftstoff verbrauchen.

In allen anderen Märkten außer Nordamerika werden auch zwei Dieselvarianten erhältlich sein. Der 520d und der 530d werden einen 2, 0-Liter-Turbo-Vier- bzw. 3, 0-Liter-Turbo-Sechs-Diesel verwenden. Für den 520d bedeutet dies 190 PS und 295 lb-ft Drehmoment, 0-60 mph in 7, 6 Sekunden und 4, 0 l / 100 km (58 mph US) mit der Achtgang-Automatik (erwarten Sie, dass Wirtschaftlichkeit und Leistung etwas sinken mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe). Für den 530d bedeutet dies 265 PS und 457 lb-ft Drehmoment, 0-60 Meilen pro Stunde in 5, 7 Sekunden und 4, 5 l / 100 km (52 ​​mpg US).

BMW-G30-530e-5

Bald nach dem Start wird BMW drei neue Modellvarianten auf den Markt bringen. Eine EfficientDynamics Edition des 520d mit geringeren Emissionen und eine 530e iPerformance Plug-in-Hybridvariante werden die effizienteren Varianten hervorheben. Der 530e iPerformance wird den typischen eDrive-Antriebsstrang von BMW verwenden, der aus einem Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader und einem Elektromotor besteht, um insgesamt 252 PS zu entwickeln. BMW-G30-M550d-3

Die dritte Variante nach dem Start ist der BMW M550i xDrive, der die Flaggschiff-Position des 5er übernimmt. Mit einer überarbeiteten Version des 4, 4-Liter-V8 von BMW wird der M550i xDive 462 PS und 479 lb-ft Drehmoment entwickeln, was ihn für eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4, 0 Sekunden flach macht. Es liefert auch einen anständigen Kraftstoffverbrauch für einen V8, der 8, 9 l / 100 km (26 mpg US) verbraucht.

BMW-G30-5-Serie-M-Sport-Innenraum-26

BMW wird dem neuen G30 5er auch die besten Technologien der Marke anbieten. Das iDrive der neuesten Generation mit einem 10, 25-Zoll-Touchscreen wird verfügbar sein. Ähnlich wie beim 7er kann der iDrive des 5er entweder mit dem iDrive-Controller, dem Touchscreen oder mit der Gestensteuerung gesteuert werden.

Es wird auch das vollfarbige Head-Up-Display der neuesten Generation mit einem um 70 Prozent größeren Display bieten. Komfort-Rücksitze mit Massagefunktion sowie eine Vier-Zonen-Klimaregelung mit ionisierter und duftender Luft werden ebenfalls erhältlich sein. Außerdem werden berührungsempfindliche Sitzsteuerungen, die SYNTAK-Motorverkapselungstechnologie (Special Synergy Thermoacoustic Capsule) und akustische Verglasungen für die Windschutzscheibe und den akustischen Dachhimmel verwendet.

BMW-G30-5-Serie-M-Sport-Exterieur-6

Alle BMW 5er sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, optional mit adaptiven LED-Scheinwerfern, die über eine variable Lichtverteilung verfügen, einschließlich adaptiver Kreisverkehrleuchten und blendfreiem Fernlicht von BMW Selective Beam mit einer Reichweite von bis zu 500 Metern.

Für den neuen BMW 5er stehen zwei nichtmetallische und 11 metallische Farbtöne zur Verfügung. Im Laufe des Jahres 2017 werden sechs BMW Individual Lackierungen und zwei BMW Individual Frozen Lackierungen hinzukommen. Kunden können aus insgesamt 17 verschiedenen wählen Leichtmetallräder (17 Zoll bis 20 Zoll). Die Original BMW Zubehörserie bietet drei weitere komplette Radsätze im 20-Zoll-Format.

BMW-G30-5-Serie-Luxus-Linie-Exterieur-18

Der neue BMW 5er wird im Februar 2017 weltweit in den Handel kommen. Mit seinem neuen Leichtbau-Chassis, fantastischen neuen Motoren und all seiner neuen Technologie sollte der G30 BMW 5er eine weitere erfolgreiche Generation im Erbe des 5er sein.

Modellvarianten bei Markteinführung am 11. Februar 2017.

BMW 530i / BMW 530i xDrive: Vierzylinder-Benziner, Achtgang-Steptronic-Getriebe.

Kapazität: 1.998 ccm.
Leistung: 185 kW / 252 PS bei 5.200 - 6.500 U / min.

Maximales Drehmoment: 350 Nm bei 1.450 - 4.800 U / min.
Beschleunigung (0–100 km / h): 6, 2 s (6, 0 s).
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5, 4 l / 100 km [52, 3 mpg imp] (5, 7 l / 100 km [49, 6 mpg imp]) *.
CO2-Emissionen zusammen: 126 g / km (133 g / km).

BMW 540i / BMW 540i xDrive: Sechszylinder-Benziner, Achtgang-Steptronic-Getriebe.
Kapazität: 2.998 ccm.
Leistung: 250 kW / 340 PS bei 5.500 - 6.500 U / min.

Maximales Drehmoment: 450 Nm (1.32 lb-ft) bei 1.380 - 5.200 U / min.
Beschleunigung (0–100 km / h): 5, 1 s (4, 8 s).
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6, 5 l / 100 km [43, 5 mpg imp] (6, 7 l / 100 km [42, 2 mpg imp]) *.
CO2-Emissionen zusammen: 150 g / km (156 g / km).

BMW 520d / BMW 520d xDrive: Vierzylinder-Dieselmotor, Sechsgang-Schaltgetriebe / Achtgang-Steptronic-Getriebe (xDrive: Achtgang-Steptronic-Getriebe).
Kapazität: 1.995 ccm.

Leistung: 140 kW / 190 PS bei 4.000 U / min.
Maximales Drehmoment: 400 Nm bei 1.750 - 2.500 U / min.
Beschleunigung (0–100 km / h): 7, 7 s / 7, 6 s (7, 6 s).
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4, 1 l / 100 km [68, 9 mpg imp] / 4, 0 l / 100 km [70, 6 mpg imp] (4, 2 l / 100 km [67, 3 mpg imp]) *.
CO2-Emissionen zusammen: 108 g / km / 107 g / km (112 g / km).

BMW 530d / BMW 530d xDrive: Sechszylinder-Dieselmotor, Achtgang-Steptronic-Getriebe.
Kapazität: 2.993 ccm.
Leistung: 195 kW / 265 PS bei 4.000 U / min.

Maximales Drehmoment: 620 Nm (457 lb-ft) bei 2.000 - 2.500 U / min.
Beschleunigung (0–100 km / h): 5, 7 s (5, 4 s).
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4, 5 l / 100 km [62, 8 mpg imp] (4, 7 l / 100 km [60, 1 mpg imp]) *.
CO2-Emissionen zusammen: 118 g / km (125 g / km).

Modellvarianten ab März 2017.

BMW 530e iPerformance: Vierzylinder-Benziner plus BMW eDrive Elektroantrieb (Plug-in-Hybrid), Achtgang-Steptronic-Getriebe. Kapazität: 1.998 ccm.
Systemleistung: 185 kW / 252 PS bei 4.460 - 6.500 U / min.

Maximales Systemdrehmoment: 420 Nm (1.410 - 4.000 U / min). Beschleunigung (0–100 km / h): 6, 2 s.
Elektrische Reichweite: 45 km *.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2, 0 l / 100 km (141, 2 mpg imp) *.

CO2-Emissionen zusammen: 46 g / km.

BMW 520d EfficientDynamics Edition: Vierzylinder-Dieselmotor, Achtgang-Steptronic-Getriebe.
Kapazität: 1.995 ccm.
Leistung: 140 kW / 190 PS bei 4.000 U / min.

Maximales Drehmoment: 400 Nm (295 lb-ft) ab 1.750 U / min. Beschleunigung (0–100 km / h): 7, 5 s.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3, 9 l / 100 km (72, 4 mpg imp) *. CO2-Emissionen zusammen: 102 g / km.

BMW M550i xDrive: Achtzylinder-Benziner, Achtgang-Steptronic-Getriebe.
Kapazität: 4.395 ccm.
Leistung: 340 kW / 462 PS bei 5.500 U / min.

Maximales Drehmoment: 650 Nm (1.89 U / min). Beschleunigung (0–100 km / h): 4, 0 s.
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8, 9 l / 100 km (31, 7 mpg imp). CO2-Emissionen zusammen: 204 g / km.

2017-BMW-5-Serie-Spezifikationen-1 2017-BMW-5-Serie-Spezifikationen-2 2017-BMW-5-Serie-Spezifikationen-3