Anonim
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Die aktuelle BMW 1er Luke nach dem LCI ist einer der begeisterten Favoriten in der aktuellen bayerischen Palette. Dafür gibt es einen guten Grund und…

Die aktuelle BMW 1er Luke nach dem LCI ist einer der begeisterten Favoriten in der aktuellen bayerischen Aufstellung. Es gibt einen guten Grund dafür und es ist, dass die 1er-Luke die einzige heiße Luke auf dem Markt ist, die ihre Hinterräder antreibt. Der Volkswagen GTI, der Ford Focus RS und der Audi RS3 sind alle großartige Hot-Hatches, aber sie sind alle entweder mit Front- oder Allradantrieb ausgestattet. Die BMW 1er Luke ist die einzige Heckklappe mit Hinterradantrieb auf dem Markt, und das macht sowohl Spaß als auch praktische Arbeit. Es ist jedoch das letzte seiner bereits gefährdeten Rasse.

In diesem neuesten Video von Carwow sehen wir einen weißen BMW 1er mit einem Kegel auf der Motorhaube, der aussieht, wie Mat Watson behauptet, wie ein weißes Nashorn. Das Weiße Nashorn ist ein sehr gefährdetes Tier, ähnlich wie der 1er. Der nächste 1er wird auf Frontantrieb basieren, sodass die Heckklappe für immer sterben wird. Aber das bedeutet nur, dass wir es genießen müssen, solange es noch hier ist, und genau das macht Watson in diesem Video.

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Der BMW 1er ist jedoch nicht perfekt, und viele seiner Probleme sind auf seine größte Stärke zurückzuführen. Da es seine Hinterräder antreibt, fehlt ihm die Art von Rücksitz und Kofferraum seiner Konkurrenten. Es fehlt auch die Beinfreiheit vorne, da der Motor in Längsrichtung montiert werden muss. Dies sind eigentlich die Hauptgründe für die Umstellung auf Frontantrieb. Diese Probleme werden jedoch durch die Tatsache, dass das Fahren mit den Hinterrädern so viel Spaß macht, vollständig zunichte gemacht.

Die Lenkung ist großartig und die Fahrwerksdynamik ist hervorragend und übertrifft alles andere in der Klasse. Es ist wirklich eine seltene Kreatur, die 1er Luke und es macht unglaublich viel Spaß. Der 2, 0-Liter-Diesel in Watsons Testwagen ist ebenfalls ein Juwel. Er bietet genug Leistung, um Spaß zu haben und nutzbar zu sein, während er gleichzeitig 47 Meilen pro Stunde zurückgibt. Das ist ein beeindruckender Kraftstoffverbrauch für einen Motor, der tatsächlich Spaß macht. Das Achtgang-Auto von ZF ist ebenfalls fantastisch.