Anonim
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Sehr zum Leidwesen vieler BMW Fans will die bayerische Marke einen weiteren Coupé-ähnlichen SUV auf den Markt bringen. Dieser nischenfüllende SUV heißt…

Sehr zum Leidwesen vieler BMW Fans will die bayerische Marke einen weiteren Coupé-ähnlichen SUV auf den Markt bringen. Dieser nischenfüllende SUV heißt BMW X2 und basiert auf dem aktuellen BMW X1 der zweiten Generation. Dies bedeutet, dass es auf der UKL-Architektur von BMW basiert, die den X1 und alle neuen MINIs untermauert. Da der X2 auf UKL basiert, bedeutet dies, dass er über einen Frontantrieb mit Allradantrieb verfügt. Ja, Fans, es wird einen weiteren BMW mit Frontantrieb geben.

Dieser X2 bedeutet jedoch weit weniger Untergang und Finsternis als Sie ursprünglich gedacht hatten. Der kommende BMW X2 wird die sportlichere Variante des X1 sein, ähnlich wie der X4 die sportlichere Variante des X3 ist und der X6 für den X5 gleich ist. Und wenn man bedenkt, dass der BMW X1 tatsächlich unterhaltsamer zu fahren ist als Zweifler denken, hat der X2 das Potenzial, wirklich Spaß zu machen.

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Außerdem hat BMW wirklich keine Wahl. Diese Nischen-SUV / Crossover werden so beliebt, dass BMW seine eigenen Konkurrenten auf dem Markt haben muss. Audi hat kürzlich seinen Q2-Crossover auf den Markt gebracht, der eine ziemlich sportliche Kleinigkeit ist. Es sieht auch gut aus und ist für Jugendliche mit einem aktiven Lebensstil konzipiert. Der X1 richtet sich zwar an ein jüngeres Publikum, richtet sich jedoch eher an junge Familien als an einzelne, aktive Jugendliche, die den Markt für Millennial-Consumer dominieren. Wenn BMW nichts hat, um die pseudo-aktiven Millennials anzulocken, wird es ein Audi Q2 sein, der sie zu Starbucks bringt, damit sie ihr gefrorenes Mokka-Latte-Frappacino-Ding mit Snapchat bearbeiten können, gefolgt von einem kurzen Ausflug zum nächsten Hügel, damit sie es können Machen Sie eine sechsminütige Wanderung, während Sie ihr „Abenteuer“ auf Instagram veröffentlichen. BMW will das Fahrzeug von Snapchatter sein.

Aber der X2 sollte aufregender sein als nur ein Crossover mit tausendjährigem Markt. Mit einem wirklich guten Fahrwerk, der typischen Reihe von BMW Motoren und einem Achtgang-Automatikgetriebe sollte das Fahren Spaß machen. Nachdem ich einige Zeit im neuen BMW X1 und MINI Clubman verbracht habe, kann ich Ihnen versichern, dass die UKL-Plattform möglicherweise die beste Plattform mit Frontantrieb in der Branche ist. Beide Autos haben mich mit ihren Fähigkeiten und ihrer Fahrspaßdynamik wirklich überrascht.

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In Bezug auf das Design sollte der X2 wie ein etwas aggressiverer X1 aussehen. Erwarten Sie ein X1-Gesicht auf einer ähnlichen Karosserie, nur mit einer geschwungenen Dachlinie und einem versteckteren hinteren Ende. Im Inneren sollte es auch meistens X1 sein, mit sehr wenig Unterscheidungskraft. Weder ist wirklich eine schlechte Sache. Der X1 ist möglicherweise der zweitbeste SUV von BMW, zunächst der X5, und sein Innenraum ist gut gebaut, komfortabel und geräumig.

Der X1 wird von typischen BMW Drei- und Vierzylindermotoren mit Turbolader angetrieben. Erwarten Sie in Europa den 1, 5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner und einen 2, 0-Liter-Diesel in den Basisautos. Von dort wird es den neuen Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader B48 geben, der das Spitzenmodell und wahrscheinlich das einzige US-Modell sein wird, wenn wir überhaupt eines bekommen. Basisautos in Europa könnten serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit dem von Aisin bezogenen Achtgang-Auto als Option sehen. Letzteres wird bei Modellen mit höherer Ausstattung und in den USA Standard sein, ähnlich wie beim aktuellen X1.