Anonim
BMW M4 GTS test drive review 138 750x500

Porsche hat einiges an Flak bekommen, weil er seinen neuen 911 GT3 und GT3 RS nur mit Doppelkupplung hergestellt hat. Diese Modelle waren früher nur manuell, aber Porsche…

Porsche hat einiges an Flak bekommen, weil er seinen neuen 911 GT3 und GT3 RS nur mit Doppelkupplung hergestellt hat. Früher waren diese Modelle nur manuell erhältlich, aber Porsche wollte sie zu den Hardcore-Performance-Autos machen, die man kaufen kann. Und um die besten Rundenzeiten zu erzielen, mussten sie ihre Handbücher gegen das brillante PDK von Porsche austauschen. Porsche-Enthusiasten waren darüber natürlich unglaublich verärgert. Also baute Porsche ein Auto nur für sie, nur 991 von ihnen - den Porsche 911 R.

Porsche 911 R2 750x422

Der 911 R ist mit dem spektakulären 4, 0-Liter-Sechszylinder-Motor von Stuttgart, einem Sechsgang-Schaltgetriebe, nur zwei Rädern hinten und keinen ausgefallenen Spielereien ausgestattet. Es ist der 911 des Enthusiasten und es ist das weitaus reinere Fahrerlebnis als jeder der schnellen 911. Und da es der am meisten von Porsche inspirierte 911 ist, wie kann er sich mit dem Hardcore-Auto von BMW, dem BMW M4 GTS, messen?

Okay, diese Autos sind also nicht gerade Konkurrenten, da der M4 GTS hochtechnisch ist und eine Menge Technologie verwendet, während der 911 R absichtlich frei von dem Zeug ist. Aber beide sind das am meisten von Enthusiasten inspirierte Rennauto jeder Marke und beide werden nur in sehr begrenzten Stückzahlen hergestellt (991 für den 911 und 700 für den M4 GTS). Außerdem muss es Spaß machen, diese beiden auf einer Strecke zu prügeln.
Und genau das hat Auto Moto auf einer Strecke außerhalb von Paris gemacht.

Wie zu erwarten, ist der Porsche 911 R das Auto der beiden. Sein Motor singt, um mit dem reinen Geräusch und der linearen Reaktion, die nur ein Saugmotor bieten kann, eine Redline zu erzeugen. Während der 3, 0-Liter-Twin-Turbo-I6 des BMW M4 GTS mit Wassereinspritzung mit 493 PS unglaublich beeindruckend und sehr kraftvoll ist, hat er einfach nicht das schöne Geräusch, das der 4, 0-Liter-Sechszylinder des 911 macht. Das M4 GTS klingt großartig und ist sehr laut, aber es ist kein schönes Geräusch. Beide Autos erreichen jedoch in 3, 8 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde.

BMW M4 GTS test drive review 135 750x500

Die beiden Autos haben auch sehr unterschiedliche und unterschiedliche Charaktere. Während der Porsche zart, leichtfüßig und präzise ist, ist der M4 GTS brutal effizient. Ersteres ist ein Sportwagen mit Streckenfähigkeiten, letzteres ist ein straßenfähiges Schienenfahrzeug. Der Porsche hat eine bessere Lenkung und ein neutraleres Fahrwerk. Das manuell einstellbare Fahrwerk und das schnell schaltende DCT-Getriebe des M4 GTS machen ihn jedoch unglaublich schnell und wahrscheinlich schneller auf einer Strecke.

Welches Auto ist laut Auto Moto das beste? Der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Kurz bevor der eine Gastgeber einen Sieger erringen will, hält der andere im Alfa und fordert ihn auf, einzusteigen und mitzufahren. Beide nehmen es auf die Strecke und sind beeindruckt von seiner enormen Kraft und Leistung. Der 2, 9-Liter-Twin-Turbo-V6 des Alfa leistet 503 PS, mehr als der Bimmer und der Porsche, obwohl er den kleinsten Motor hat. Es macht auch ein wunderbares Geräusch und hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Außerdem ist es gut ausbalanciert, macht Spaß zu fahren, ist das am besten aussehende Auto der drei, komfortabler auf der Straße als beide und tatsächlich erhältlich.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio