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Century West BMW hat eine weitere Performance-Dieselvariante produziert. Und das ist nicht gerade ein Schläfer in seinem Aussehen. „Es telegraphiert sicher seine Absicht, …

Century West BMW hat eine weitere Performance-Dieselvariante produziert. Und das ist nicht gerade ein Schläfer in seinem Aussehen.

"Es telegraphiert sicher seine Absicht, nicht wahr?" fragt Chris Marino, General Sales Manager von Century West BMW. Marino hat diesen mitreißenden 328d-Wagen vor ungefähr drei Monaten hergestellt, und das Autohaus zeigt ihn jetzt stolz.

„Durch M Performance Parts habe ich sofort einen Satz 20-Zoll-Style 405 M-Räder bezogen“, erklärt Marino. Der BMW 328d 2016 startete als eines der vielseitigsten Fahrzeuge, die BMW heute herstellt, und dann ließ BMW den N47T in diesen Wunderwagen fallen. Das Ergebnis? 180 PS und 280 lb-Fuß Drehmoment, um Asphalt zu entfernen - alles, während Sie auf der Autobahn nördlich von 38 MPG fahren.

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BMW Dieselmotoren haben eine ruhige, aber treue Anhängerschaft von Enthusiasten angehäuft. Wenn Sie diese Gruppe Wagenliebhabern überlagern, die nur wenige andere Arten von Kraftfahrzeugen begehren, erhalten Sie ein äußerst begehrtes und einzigartiges Beispiel. Sportwagen und Schrägheckmodelle werden von BMW in den USA nicht besonders geliebt, doch viele Kunden suchen nach einem vielseitigen, sportlichen und schnellen Auto. "Wo ist unser M5 Touring?" - Einige würden fragen.

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„Ich habe lange gedacht, dass BMW Sportwagen zu den vielseitigsten Fahrzeugen der Marke gehören“, sagt Marino. Marino hat für diesen Touring-Diesel nichts von der Produktion gelassen - schwarze Nierengitter, Spiegelkappen aus Kohlefaser, Heckdiffusor, Pedale aus Edelstahl, elektronisches Lenkrad mit Alcantara-, Kohlefaser- und Alcantara-Innenausstattung, M-Performance-Wippenabziehbilder, Leistung Front-Aero-Splitter, beleuchtete M-Performance-Einstiegsleisten und LED-Türprojektor-Kit sowie die oben genannten 20-Zoll-405-Räder runden den Aufbau ab.

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"Wie alles andere, was ich zu bauen versuche, ist auch dieses einzigartig", fügte Marino hinzu. „Im Moment sind Farben, Optionen und Leistungsteile meine Palette, bis München beschließt, einige technische Optionen als individuelle Auswahl zu wählen“, sagt Marino nachdenklich.

Was würde er bauen?