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2016 BMW i3 94Ah Protonic Blue 33 kWh Elektroauto 17 750x500

Ab Sommer 2016 wird eine neue Version des BMW i3 mit deutlich höherer Batteriekapazität angeboten. Lithium-Ionen-Zellen mit höherer Energiedichte…

Ab Sommer 2016 wird eine neue Version des BMW i3 mit deutlich höherer Batteriekapazität angeboten. Lithium-Ionen-Zellen mit höherer Energiedichte verleihen dem Hochvolt-Akku des BMW i3 (94 Ah) eine Leistung von 33 Kilowattstunden. Obwohl die Abmessungen der Batterie unverändert bleiben, ist die im Rahmen des offiziellen NEFZ-Testzyklus gemessene Reichweite um mehr als 50 Prozent von 190 Kilometern auf über 300 Kilometer gestiegen, während die Reichweite in der Praxis erhöht wird bis zu 200 Kilometer mit einer Akkuladung, auch bei widrigen Wetterbedingungen mit entsprechenden Anforderungen an Klimaanlage oder Heizung.

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Die Leistung des BMW i3 (94 Ah) mit seinem Hybrid-Synchron-Elektromotor mit 125 kW / 170 PS bleibt weitgehend unverändert. Der neue i3 beschleunigt in 7, 3 Sekunden von 0 auf 100 km / h und ist das sportlichste Elektrofahrzeug in seinem Segment. Mit einem Stromverbrauch von 12, 6 kWh / 100 km (NEFZ) ist es auch das effizienteste. Der vorhandene BMW i3 mit 60 Ah Batterie bleibt im Programm. Für beide Modelle wird auch eine Version mit Range-Extender-Motor angeboten. Durch Beibehalten der Batterieladung während einer Fahrt kann der Zweizylinder die Reichweite des Fahrzeugs um 150 Kilometer erhöhen.

2016 BMW i3 94Ah Protonic Blue 33 kWh Elektroauto 14 750x500
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