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Vor einigen Tagen wurde der neue BMW i3 mit dem 94Ah-Batteriepaket in Deutschland verkauft. Das aktualisierte, kleine Elektroauto ist entworfen…

Vor einigen Tagen wurde der neue BMW i3 mit dem 94Ah-Batteriepaket in Deutschland verkauft. Das aktualisierte, kleine Elektroauto wurde entwickelt, um ein breiteres Publikum anzusprechen und die letzten Zweifler davon zu überzeugen, die Angst vor dem Fahren zu verringern.

Die große Neuigkeit im Mai war, dass BMW die Batteriezellen des i3 von 60 Ah auf 94 Ah aufrüsten würde. Dies bedeutet, dass der i3 2017 eine EPA-Reichweite von 114 Meilen haben wird, verglichen mit den aktuellen 81 Meilen pro Ladung. Diese neuen Batteriezellen haben physisch die gleiche Größe wie die derzeit verwendeten Zellen, können jedoch 50 Prozent mehr Energie aufnehmen und sind nur geringfügig schwerer.

BMW i3 Protonic Blue 16 750x562

Das Design des i3 ermöglicht auch die Nachrüstung neuer Batterietechnologien. Während Kunden in den USA diese Option vorerst nicht haben, bietet BMW i3-Besitzern in Europa die Möglichkeit, ihren rein elektrischen Motor für einen Preis von 7.000 Euro nachzurüsten.

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