Anonim
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Was wurde noch nicht über den BMW M1 gesagt? Das einzige Modell, das die Deutschen jemals hergestellt haben und das den Titel "Supercar" daneben hatte, ist …

Was wurde noch nicht über den BMW M1 gesagt? Das einzige Modell, das die Deutschen jemals hergestellt haben und das den Titel "Supercar" daneben hatte, ist immer noch blendend, wohin es auch geht. Seine Geschichte ist bekannt, aber niemand hat erwartet, dass der M1 zur Ikone wird, die er heute ist, insbesondere vor 40 Jahren. Dieses Wochenende wurde ein Modell von 1981 auf einer Auktion für nicht weniger als 400.000 US-Dollar verkauft.

Beim Goodwood Festival of Speed ​​brachten die Jungs von Bonhams Enthusiasten mit Oldtimern und Enthusiasten mit Geld zusammen, um diese Oldtimer zu kaufen. Das Endergebnis war eine Auktion, bei der einige wirklich teure Autos verkauft wurden. Dieser besondere BMW M1 war einer der teuersten, die zu gewinnen waren. Mit nur 3.000 Meilen auf dem Kilometerzähler musste dieses Ding einen hohen Preis bekommen.

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Der M1, der deutsche Ingenieurskunst und italienisches Design zusammenbrachte, wurde von ItalDesigns Giorgetto Giugiaro gezeichnet, nachdem Lamborghini einen Vertrag gekündigt hatte, bei dem sie das Auto, das den legendären 3.0 CSL ersetzen sollte, abgemeldet hätten. Glücklicherweise verließ das M1-Projekt Lamborghini nicht, bevor Gian Paolo Dallara, Chassis-Maestro hinter dem Miura und Countach, das Rohrrahmen-Layout entwarf und das Fahrwerks-Setup skizzierte.

Der M1 wurde nur für den Straßenverkehr entwickelt, damit BMW an Veranstaltungen der Gruppe 4 teilnehmen kann. Gemäß den Vorschriften sollten mindestens 400 Serienautos gebaut werden, damit die Deutschen Rennen fahren können, und so stiegen die Produktionszahlen des M1 auf insgesamt nur 453. Und während das Äußere für einige umstritten sein mag, waren die technischen Details des Autos beeindruckend. Es war der erste Mittelmotor-BMW, ​​dessen M88-Einheit die Basis für Triebwerke war, die später in verschiedene andere Modelle eingebaut wurden, darunter der E24 M6 und der E28 M5.

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