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Letzte Woche gab BMW bekannt, dass die Arbeiten an einem zweiten nordamerikanischen Werk in San Luis Potosi, Mexiko, begonnen haben. Nach Angaben verschiedener BMW Beamter…

Letzte Woche gab BMW bekannt, dass die Arbeiten an einem zweiten nordamerikanischen Werk in San Luis Potosi, Mexiko, begonnen haben. Nach Angaben verschiedener BMW-Vertreter wird das Werk für den Bau der kommenden G20 3er-Baureihe genutzt. Dank der neuen Cluster-Architektur (CLAR) scheint jedoch eine größere Modellpalette für die Produktion in Mexiko in Frage zu kommen.

Laut Automotive News Europe bestätigte Oliver Zipse, Vorstandsmitglied von BMW für Produktion, auf einer Presseveranstaltung, dass die neue Architektur es dem Werk ermöglichen wird, jedes Modell oder jeden Crossover mit Hinterradantrieb in Mexiko zu bauen. Sie sollten sich jedoch keine Hoffnungen machen. Das neue Werk wird nur etwa 150.000 Einheiten pro Jahr fertigstellen können, was bedeutet, dass die meisten hier hergestellten Autos 3er-Modelle sein werden und wenig Platz für irgendetwas anderes lassen.

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Die Investition in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar, die hier getätigt wird, stellt sicher, dass das neueste Werk im Portfolio von BMW auch die neuesten verfügbaren Technologien enthält und so umweltfreundlich wie möglich ist. In diesem Zusammenhang behaupten die Deutschen, dass ihre Anlage in San Luis Potosi die erste in ihrem Netzwerk sein wird, die kein Prozessabwasser enthält.

Regenwasser wird in den Waschräumen und Kühltürmen mit geschlossenem Kreislauf im Karosseriebau verwendet, und wassersparende Armaturen oder behandelte Abfälle sorgen dafür, dass der Wasserverbrauch erheblich reduziert wird. Darüber hinaus wird die Lackiererei aufbereitetes und recyceltes Wasser verwenden. Dies ist der „niedrigste Wasserverbrauch pro im Produktionsnetzwerk hergestelltem Fahrzeug“.