Anonim
G20 BMW 3 Series rendering 750x500

Gestern gab BMW bekannt, dass die Arbeiten an einem neuen Werk in Mexiko begonnen haben. Das deutsche Unternehmen plant den Bau seiner nächsten 3…

Gestern gab BMW bekannt, dass mit den Arbeiten an einem neuen Werk in Mexiko begonnen wurde. Das deutsche Unternehmen plant den Bau seines nächsten 3er-Modells in Nordamerika. So schockierend das auch klingen mag, dies war kein Schritt, der über Nacht unternommen wurde, und die Gründe dafür liegen auf der Hand. Beim G20 BMW 3er werden wir jedoch einige interessante Änderungen an der Aufstellung sehen und wir sprechen nicht über den Ort, an dem er zusammengebaut ist.

Einer unserer Quellen in München zufolge wird die Palette vom Basismodell 318i bis zum Top-Modell M340i reichen, das die aktuelle Version 340i ersetzen wird, und damit zum ersten Mal in seiner Geschichte ein M Performance Automobile unter dem Dach des 3er anbieten. Wie viele erwartet haben, wird der M340i ein echter Rivale für den Audi S4 und den Mercedes-Benz C43 AMG, Modelle, die von Anfang an so konstruiert wurden, dass sie sich von ihren „kleineren“ Brüdern abheben.

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Auf der Leistungsseite wird der B58-Motor im M340i etwas mehr Leistung zur Verfügung haben als der heute im 340i verwendete, obwohl noch nicht genau bekannt ist, wie viel Grunzen er machen wird. Wir setzen auf die gleichen 340 PS wie der BMW M240i und ein Drehmoment von rund 500 Nm, was den M340i seinem Mercedes-Rivalen mit 367 PS und 521 Nm Drehmoment nahe bringen würde .

Das bedeutet auch, dass die 3er-Reihe, während wir ein M Performance-Modell erwerben, ausschließlich aus 1, 5-Liter-3-Zylinder- und 2-Liter-4-Zylinder-Modellen bestehen wird, da es sich um den einzigen Sechszylinder handelt Modell wird der 340i durch den M340i ersetzt. Die Spitzenversion wird der 330i sein, der von einer 2-Liter-Mühle angetrieben wird, die intern unter dem Codenamen B48 bekannt ist. Natürlich haben wir auch die 330e Plug-in-Hybrid-Version zum Spielen, aber das war es auch schon.

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An der Dieselfront wird es genauso sein. Die USA erhalten möglicherweise nur einen Diesel in Form des 330d, der von einem verbesserten B47-2-Liter-4-Zylinder-Motor mit über 200 PS angetrieben wird. Auf globaler Ebene wird die Dieselpalette vom 316d-Modell bis zur M340d-Version reichen, bei der ein 3-Liter-Biturbomotor mit rund 320 PS und 650 Nm Drehmoment eingesetzt wird.