Anonim
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Wenn Sie die Nachrichten über die berühmteste Automobilausstellung der Welt, Top Gear, nicht verfolgt haben, sind die vorherigen drei Gastgeber jetzt weg und…

Wenn Sie die Nachrichten über die berühmteste Automobilausstellung der Welt, Top Gear, nicht verfolgt haben, sind die vorherigen drei Moderatoren jetzt verschwunden, und eine neue Gruppe hat sie ersetzt, wobei der Hauptdarsteller der BBC-Radiomoderator Chris Evans ist. Das neue Top Gear wurde bisher ziemlich kritisch bewertet, und sowohl Fans als auch Kritiker wollten die Tage von Clarkson, Hammond und May. Während Matt LeBlanc, berühmt für das Spielen von 'Joey' bei Friends, dem neuen Top Gear ein wenig Leben eingehaucht hat, wurde Evans von einigen sehr scharfen Kritikern kritisiert.

Wir sind aber nicht hier, um über das neue Top Gear zu sprechen, sondern über den BMW M2 Test von Evans in der Daily Mail. Der M2 wird wahrscheinlich in den kommenden Wochen in der Show zu sehen sein, aber im Moment haben wir mit seiner schriftlichen Rezension zu tun.

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In dem Artikel sieht sich Evans als Mercedes-Mann, nachdem er behauptet hat, dass alle Autoenthusiasten entweder auf die Stuttgarter oder die Münchner Seite des Zauns fallen. Seine Frau ist auch ein Fan von Mercedes, deshalb war er es leid, wie objektiv er sein konnte, wenn er sich hinter das Steuer des neuesten bayerischen Sportwagens setzte.

Es stellt sich jedoch heraus, dass der M2 Evans 'Stuttgarter Voreingenommenheit beeinflusst haben könnte.

Ungeachtet dessen, wie viele über Evans 'TG-Hosting-Fähigkeiten denken, ist er ein richtiges Getriebe, so viel ist unbestritten. Der Mann besitzt mehrere Ferraris und besitzt sogar einen Ferrari 250 GT California, wohl das schönste Auto, das jemals gebaut wurde. Er kann auch einige der weltweit leistungsstärksten Autos fahren, da er eine Vielzahl von TG-Fahrzeugen wie dem McLaren 675LT, dem Lamborghini Huracan und dem Ferrari 488 GTB ist. Evans sagt, dass diese Autos zwar dem M2 technisch weit überlegen sind, der Spaß, den sie bieten können, jedoch "nicht mehr ist, als dieser kleine Cracker zu bieten hat".

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Beim BMW M2 geht es nicht um rohe Leistungszahlen oder Rundenzeiten oder darum, wie es auf einem Datenblatt aussieht. Beim M2 geht es darum, Spaß zu haben und so ziemlich nichts anderes. Es möchte seinem Fahrer ein Joker-ähnliches Grinsen geben, ohne sich offensichtlich ins Gesicht schnitzen zu müssen. In dieser Hinsicht schätzt Evans den M2 sehr. "Ich bin auf nichts gestoßen, was diesem zuckenden Dynamitbündel nahe kommt, wenn es um das unbegründete Verbrennen von Gummi geht."