Anonim
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Vor kurzem habe ich persönlich einen Artikel darüber geschrieben, wie die i Division von BMW ihre Prioritäten etwas weg von der Elektrifizierung hin zur Automatisierung verlagerte. Wir tatsächlich …

Vor kurzem habe ich persönlich einen Artikel darüber geschrieben, wie die i Division von BMW ihre Prioritäten etwas weg von der Elektrifizierung hin zur Automatisierung verlagerte. Wir haben unsere Informationen tatsächlich aus anderen Quellen bezogen, aber diese Quellen und wir haben uns in eine Menge Bologna eingekauft, und die eigentliche Strategie von BMW ist jetzt sinnvoller, und ich brauchte diesen Artikel von Forbes, um das Licht zu sehen.

Sehen Sie, wenn die meisten von uns an die i Division von BMW denken, denken wir an Elektroautos. Und weil wir nur an Elektrifizierung denken, vergleichen wir ständig, was BMW i tut, mit dem, was Telsa tut, und bringen es in ein Gespräch, das es nie wirklich gesucht hat. Die i Division von BMW soll eigentlich "Ideen" oder "Innovation" darstellen. In der i-Division geht es darum, das Automobil in die Zukunft voranzutreiben, unabhängig davon, ob es sich um Elektrifizierung, Hybridisierung, Automatisierung oder eine Kombination aus allen dreien handelt.

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Als BMW i zum ersten Mal debütierte, schuf es den i3 und den i8, zwei Autos, die beim ersten Debüt schockierend brillant waren. Sie haben seitdem ihren „Wow-Faktor“ ein wenig verloren, aber sie sind aus Gründen, die größer sind als sie selbst, immer noch unglaublich wichtige Fahrzeuge für BMW und die Zukunft des Automobils. Sehen Sie, die Technologien und Techniken, die BMW aus diesen beiden i Division-Fahrzeugen gelernt hat, werden jetzt in die gesamte BMW-Palette implementiert.

Seien wir ehrlich, eine Massenelektrifizierung ist noch nicht möglich, da die Batteriekapazitäten und Ladezeiten nicht annähernd so sind, wie wir sie brauchen. Anstatt nur ein neues Elektroauto zu entwickeln, das nur eine geringfügig bessere Reichweite als der i3 hat, entwickelt BMW Plug-in-Hybridvarianten für jedes Modell in seinem Sortiment, während die Technologie des i3 und i8 über die gesamte Palette von BMW verteilt ist und den gesamten Stall ermöglicht von BMW Fahrzeugen effizienter und Hightech als je zuvor. Es ist eigentlich ein ziemlich kluges Denken im Namen der Bayern.

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