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BMW hat kürzlich angekündigt, dass es seine EV-Entwicklung verlangsamt und erst 2021 ein weiteres vollelektrisches Fahrzeug der i Division entwickeln wird. Stattdessen…

BMW hat kürzlich angekündigt, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu verlangsamen und erst 2021 ein weiteres vollelektrisches Fahrzeug der i Division zu entwickeln. Stattdessen plant BMW, die Entwicklung autonomer Fahrzeuge und künstlicher Intelligenz voranzutreiben.

Der kleine i3 von BMW ist zwar ein fantastisches Auto, aber leider nicht so beliebt, wie BMW ursprünglich gehofft hatte. Daher konzentriert sich die bayerische Marke teilweise auf eine Technologie, die ihrer Meinung nach derzeit wichtiger ist. Selbstfahrende Fahrzeuge werden schneller Realität als ursprünglich angenommen und es wird das nächste technologische Rennen. Jeder Autohersteller will in die autonome Fahrzeugszene einsteigen, deshalb versucht BMW, vor allen anderen ein Pionier zu werden.

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„Es ist jetzt im Hochlauf. Wir nennen es Project i Next. “ sagte Klaus Froehlich, BMW Vorstandsmitglied.

Um die Entwicklung seiner autonomen Technologie zu unterstützen, hat BMW einige Mitarbeiter eines chinesischen EV-Startups eingestellt und stellt Experten für künstliche Intelligenz ein. BMW nimmt künstliche Intelligenz sehr ernst, weil es möchte, dass seine selbstfahrenden Fahrzeuge proaktiv handeln, anstatt nur auf das zu reagieren, was Sensoren erkennen. BMW möchte, dass seine Autos denken, die Straßenregeln verstehen und so menschlich wie möglich fahren.

Diese Art von Technologie könnte wahrscheinlich am meisten in China helfen, wo sowohl Verkehr als auch Verkehrsstaus einfach absurd sind und ernsthafte Umweltverschmutzungsprobleme verursachen und der Austausch einiger dieser Autos, wie Taxis oder Busse, mit autonomen Fahrzeugen dazu beitragen könnte, beide zu reduzieren. Da China den am schnellsten wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge hat, ist es wahrscheinlich, dass die chinesische Nachfrage dazu beitragen könnte, die autonome Fahrtechnologie voranzutreiben. „China implementiert Technologie extrem schnell. Im vergangenen Jahr wurden in China mehr Elektroautos verkauft als in allen anderen globalen Märkten zusammen “, sagte Froehlich.

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Aber nicht nur der chinesische Markt würde von solchen autonomen Fahrzeugen profitieren. BMW hat sich in letzter Zeit stark mit Hagelfahrten und Carsharing-Diensten wie DriveNow beschäftigt. Für Hagelfahrten könnte BMW über eine Flotte autonomer i3 verfügen, mit denen Kunden abgeholt und abgesetzt werden können, ohne dass ein Fahrer erforderlich ist.