Anonim
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Die Ergebnisse der Motor des Jahres 2016 wurden gestern bekannt gegeben und der BMW i8 konnte einen weiteren Sieg verbuchen, den…

Die Ergebnisse der Motor des Jahres 2016 wurden gestern bekannt gegeben und der BMW i8 konnte einen weiteren Sieg verbuchen, den einzigen in diesem Jahr für die deutsche Marke. Der Gesamtsieger für 2016 war Ferraris 3, 9-Liter-V8 mit Turbolader, der in den neuen 488 GTB eingebaut wurde, während der 1, 5-Liter-Dreizylinder des BMW i8 die Kategorie 1, 4-Liter bis 1, 8-Liter gewann.

Im vergangenen Jahr holte der Antriebsstrang des BMW i8 den Gesamtsieg und zwei Klassensiege im selben prestigeträchtigen Wettbewerb, was beweist, dass die Innovation, mit der die Submarke i hergestellt wurde, nicht unbemerkt blieb. Seit der Einführung der International Engine of the Year Awards im Jahr 1999 gingen insgesamt 67 Klassen- und Gesamtsiege an für BMW Modelle entwickelte Aggregate.

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Jedes Jahr wählt eine Expertenjury aus 63 Autojournalisten aus 31 Ländern die besten Triebwerke in zahlreichen Kategorien aus. Die Preisträger wurden am Mittwoch, 1. Juni 2016, vor dem Hintergrund der Messe Engine Expo in Stuttgart ausgezeichnet.

Das Plug-in-Hybridantriebssystem des BMW i8 kombiniert die Leistung eines Sportwagens mit dem Kraftstoffverbrauch eines weitaus kleineren Modells. Der Dreizylinder-Verbrennungsmotor im BMW i8 leistet 231 PS und treibt die Hinterräder an, während der 131 PS starke Elektromotor seine Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie bezieht, die über eine herkömmliche Haushaltssteckdose aufgeladen und an diese gesendet werden kann die Vorderachse.

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