Anonim
BMW M6 GT3 24h Nurburgring4 750x500

Gestern, am 29. Mai, war der erste Auftritt des neuen BMW M6 GT3 bei den 24 Stunden von Nürburgring. Der BMW M6 GT3 ersetzt…

Gestern, am 29. Mai, war der erste Auftritt des neuen BMW M6 GT3 bei den 24 Stunden von Nürburgring. Der BMW M6 GT3 ersetzt den alten, aber erfolgreichen BMW Z4 GT3. Beim ersten Debüt des M6 GT3 auf dem Ring belegte er mit den Fahrern Alexander Sims (GB), Philipp Eng (AT), Maxime Martin (BE) und dem letzten Stintfahrer Dirk Werner (DE) den fünften Gesamtrang das Auto Nummer 23 während des gesamten Rennens.

Zwei Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3 landeten beide in den Top 30, wobei das Auto mit der Nummer 999 trotz nächtlicher Reparaturen den 12. Platz belegte und das Auto mit der Nummer 101 den 22. Platz belegte. Dies ist ein beeindruckender Ausflug für BMW und seinen M6 GT3, da der Nürburgring gestern seinem Ruf als „Grüne Hölle“ gerecht wurde. Sowohl Hagel als auch Regen fielen während des gesamten Rennens für einige Zeit und verursachten mehrere Stürze und eine Rennunterbrechung. Aber der M6 GT3 setzte sich durch das ganze Chaos des Tages.

Obwohl nicht jeder M6 GT3 das Rennen unbeschadet überstanden hat. Der Schubert Motorsport BMW M6 GT3 mit der Nummer 100, der zu diesem Zeitpunkt auf dem Podiumsplatz stand, wurde von einem anderen Auto angefahren und traf die Leitplanken. Glücklicherweise war Fahrer Lucas Luhr (DE) bei dem Unfall unverletzt. Das Auto Nummer 22, ein ROWE Racing M6 GT3, der zu dieser Zeit von Klaus Graf (DE) gefahren wurde, musste nach einer Kollision mit einem langsameren Auto ebenfalls aufgeben. Dies ist für sie besonders enttäuschend, da das Auto mit der Nummer 22 zu Beginn des Rennens führend war.

BMW M6 GT3 24h Nurburgring3 750x500

Nürburgring (DE), 26.-29. Mai 2016, 24h Nürburgring, BMW M6 GT3 # 23, ROWE Racing, Alexander Sims, Philipp Eng, Maxime Martin, Dirk Werner

Die Fahrer Augusto Farfus (BR), Jesse Krohn (FI), Jörg Müller (DE) und Marco Wittmann (DE), die für den BMW M6 GT3 Nummer 18 des Schubert-Teams fuhren, hatten am Samstag einen Motorschaden. Zum Glück konnten sie das Auto die ganze Nacht über reparieren und am Sonntagmorgen wieder auf die Strecke zurückkehren.

Trotz einer starken Leistung für einige der M6 GT3 waren nicht alle bei BMW M mit den Ergebnissen völlig zufrieden. „Natürlich sind wir vom Rennergebnis etwas enttäuscht und hatten uns beim Debüt des BMW M6 GT3 bei diesem Langstreckenklassiker mehr erhofft. Aber so ist es im Langstreckenrennen, besonders hier auf der Nordschleife: Sie können die Vorbereitung und eine Rennstrategie planen - aber nicht, wie das Rennen verlaufen wird. Und wieder einmal bot der Nürburgring so ziemlich alles, was ihn legendär gemacht hat; Sonne, Regen, Hagel, extreme Wetterbedingungen und Unterbrechung des Rennens. Und leider war das Glück nicht auf unserer Seite. Zeitweise konnten wir das Potenzial des BMW M6 GT3 zeigen und waren sogar an der Spitze. Dann führten technische Probleme und zwei Unfälle dazu, dass wir im Verlauf des Rennens nur noch ein Auto in der Spitzengruppe hatten. Leider war das bei der starken Konkurrenz nicht genug. Das war sehr stark, viel stärker als bei den Aufwärmrennen. Unsere Leistungen in den ersten VLN-Rennen sprachen jedoch für sich: Wir haben gezeigt, was wir erreichen konnten. Ich möchte unseren Teams ein großes Lob aussprechen. Obwohl das Ergebnis dies nicht widerspiegelte, lieferten Schubert Motorsport, ROWE Racing und Walkenhorst Motorsport eine fantastische, fehlerfreie Leistung, und das gilt auch für unsere Fahreraufstellung. Die Teamarbeit hat viel Spaß gemacht und ich freue mich schon auf das nächste Jahr. Ich bin zuversichtlich, dass wir dann ein Ergebnis erzielen, das unsere Teams, die Fahrer und den BMW M6 GT3 besser widerspiegelt. Herzlichen Glückwunsch an Mercedes-Benz zum Sieg. “ sagte Jens Marquardt, BMW Motorsport Director.

BMW M6 GT3 24h Nurburgring1 750x500

Nürburgring (DE), 26.-29. Mai 2016, 24h Nürburgring, BMW M6 GT3 # 23, ROWE Racing, Alexander Sims (GB), Philipp Eng (AT), Maxime Martin (BE), Dirk Werner (DE)

Einige der Fahrer des Rowe Racing-Teams, die den 5. Gesamtrang belegten, waren jedoch zufrieden mit dem Kampf gegen die turbulenten Wetterbedingungen. „Ich denke, wir haben unter den gegebenen Umständen unser Bestes gegeben. Es war für niemanden ein reibungsloses Rennen. Das Wetter war einfach verrückt. Dann gab es die Unterbrechung und einen turbulenten Neustart. Wir hatten ein großartiges Comeback und kämpften uns auf den fünften Platz vor. Ich bin stolz auf das ganze Team. “ sagte Alexander Sims von Rowe Racing Nummer 23 M6 GT3.

Dirk Werner spiegelte ein ähnliches Gefühl wider. „Wir haben gekämpft und alles gegeben. Unter diesen schwierigen Bedingungen war es die Hauptsache, das Rennen zu überstehen. Das haben wir geschafft. Unser Team hat einen tollen Job gemacht. Es ist eine Schande, dass wir beim Neustart auf den 50. Platz gefallen sind. Dies bedeutete, dass es nicht möglich war, noch weiter oben auf dem Feld zu landen. Ich bin in den beiden Vorjahren früh in den Ruhestand gegangen, daher fühlt es sich gut an, dass wir diesmal den fünften Platz belegt haben. Die Nordschleife hat wieder getan, wie es sich anfühlte. “

Nürburgring (DE), 26.-29. Mai 2016, 24h Nürburgring, BMW M6 GT3 # 101, Walkenhorst Motorsport, angetrieben von Dunlop, Matias Henkola, Kazunori Yamauchi, Max Sandritter, George Richardson

Nürburgring (DE), 26.-29. Mai 2016, 24h Nürburgring, BMW M6 GT3 # 101, Walkenhorst Motorsport, angetrieben von Dunlop, Matias Henkola, Kazunori Yamauchi, Max Sandritter, George Richardson