Anonim
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Der 3er wird von vielen als der Inbegriff von BMW angesehen. Lange Zeit als die wahrste Repräsentation der Marke angesehen, dank ihrer Werte…

Der 3er wird von vielen als der Inbegriff von BMW angesehen. Lange Zeit als die wahrste Repräsentation der Marke angesehen, dank ihrer Werte und Prioritäten. Ich denke, es ist fair zu sagen, dass der BMW 3er nicht nur von Autojournalisten und Verbrauchern, sondern auch von den Wettbewerbern von BMW seit langem als Benchmark in seinem Segment angesehen wird.

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Zum Entsetzen vieler von uns, die sich für die Marke begeistern, schien es jedoch, dass der 3er mit jeder weiteren Iteration immer mehr verwässert wurde. Anstelle der anspruchsvollen Sportlimousine des Fahrers war sie langsam nicht mehr von jeder anderen kleineren Luxuslimousine zu unterscheiden.

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Der F30 3er - eine verpasste Gelegenheit

Keine Generation des 3er verkörperte diesen Rückgang so stark wie der F30. Weich im Handling und mehrdeutig in der Lenkung, war dies ein klares Indiz dafür, dass sich das Modell lediglich in ein Mittel zum Verkauf von Volumen verwandelte und versuchte, allen Menschen alles zu bieten.

Unscheinbar in seinem Interieur, zu einer Zeit, als alle anderen ihre Wettbewerbsmodelle auf den Markt zu bringen schienen. Die Einführung des F30 320i in den USA schien diese Perspektive weiter zu festigen.

Infolgedessen schien es aus Sicht des Enthusiasten für alles, was dem F30 folgen würde, eher trostlos. Besonders zu einer Zeit, in der uns jeder Pontifikator und Experte sagt, dass die Wertschätzung für das Fahren selbst nachlässt und nur noch eine Erinnerung sein soll.

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Für viele, so würde ich behaupten, wird die E46 3er-Generation als die beste aller 3er angesehen, der ultimative Höhepunkt all dessen, was an der Serie richtig war. Nicht unähnlich, wie hoch Porsche-Enthusiasten die 993-Iteration des 911 schätzen. Trotzdem denke ich, dass der E90, obwohl er etwas schwerer und größer war, die letzte 3er-Generation war, die das Abzeichen auf dem Kofferraumdeckel wirklich verdient hat.

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Die Wiedergeburt der 3er - G20 Generation

Die Käufer hatten eine phänomenale Auswahl an Motoren, die in der Tat preisgekrönt waren, und sie enthielten ein Fahrwerk, Lenkgewicht, Fahrwerk und Getriebe, die alle sehr gut mit dem übereinstimmten, was ein BMW 3er sein sollte.

Seit der Einführung des BMW G20 3er waren sich die Journalisten jedoch einig, dass er sich dem Trend widersetzt und allgemein als weitaus besser als sein Vorgänger anerkannt wird. Von der Technologie bis zum Fahrwerk, der Federung und der Lenkung wurde alles erheblich verbessert. Die Stimmen der Enthusiasten wurden nicht einfach ignoriert.

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